Arranque Y Parada Del Motor - Toro Dingo TX 420 Manual Del Operador

Palanca del freno de estacionamiento
Para poner el freno de estacionamiento, tire hacia atrás de
la palanca de freno y luego empújela a la izquierda,
enganchándola en la muesca (Fig. 13).
Nota: La unidad de tracción puede seguir desplazándose
un poco hasta que los frenos se engranen en el piñón de
transmisión.
Figura 13
Para quitar el freno, tire de la palanca hacia atrás y hacia
la derecha, sacándola de la muesca, y luego empújela
hacia adelante.
Indicador de combustible
Este indicador mide la cantidad de combustible que queda
en el depósito.
Indicador de temperatura del aceite
hidráulico
Si el aceite hidráulico se calienta demasiado, se enciende
esta luz y suena una alarma. Si esto ocurre, pare el motor
y deje que se enfríe la unidad de tracción.
Contador de horas/taquímetro
Cuando el motor está parado, el contador de horas/taquí-
metro muestra el número de horas de operación registradas
en la unidad de tracción. Cuando el motor está en marcha,
muestra la velocidad del motor en revoluciones por minuto
(rpm).
Después de 50 horas de operación, y luego cada 100 horas
(es decir, a 150, 250, 350 etc. horas) la pantalla muestra
CHG OIL (Cambiar Aceite) para recordarle que debe
cambiar el aceite del motor. Después de cada 100 horas, la
pantalla muestra SVC para recordarle que debe realizar
los otros procedimientos de mantenimiento programados
para cada 100, 200 ó 400 horas. Estos recordatorios se
encienden tres horas antes del intervalo de mantenimiento,
y parpadean a intervalos regulares durante seis horas.

Arranque y parada del motor

Cómo arrancar el motor
1. Asegúrese de que la palanca del sistema hidráulico
auxiliar está en punto muerto.
2. Ponga la palanca del acelerador en un punto
intermedio entre las posiciones de lento (tortuga) y
rápido (conejo).
3. Tire de la palanca del estárter hacia fuera si el motor
esta frío.
Nota: Si el motor está caliente, puede no ser necesario
usar el estárter.
4. Gire la llave de contacto a la posición de arranque.
Cuando el motor arranque, suelte la llave.
Importante
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más de 10 segundos cada vez. Si el motor no arranca, deje
que se enfríe durante 30 segundos entre intentos. Si no se
siguen estas instrucciones, puede quemarse el motor de
arranque.
5. Cuando el motor haya arrancado, mueva la palanca del
estárter poco a poco hacia dentro. Si el motor se cala o
funciona de forma irregular, tire de la palanca hacia
fuera de nuevo hasta que el motor se caliente.
6. Mueva el control del acelerador a la posición deseada.
Importante
cuando el sistema hidráulico está frío (por ejemplo, cuando
la temperatura del aire ambiente es de cerca de 0 grados o
menos), pueden producirse daños en el sistema hidráulico.
Al arrancar el motor en condiciones de mucho frío, deje que
funcione en una posición intermedia durante 2 a 5 minutos
antes de mover el acelerador a rápido (conejo).
Nota: Si la temperatura al aire libre está por debajo de
0 C, almacene la unidad de tracción en un garaje para que
se enfríe menos y para facilitar el arranque.
Cómo parar el motor
1. Mueva la palanca del acelerador a la posición lento
(tortuga).
2. Baje al suelo los brazos de carga.
3. Gira la llave de contacto a Desconectado.
Nota: Si el motor ha estado trabajando duro o si está muy
caliente, déjelo funcionar en ralentí durante un minuto
antes de girar la llave de contacto a Desconectado. Esto
ayuda a enfriar el motor antes de pararlo. En una
emergencia, se puede parar el motor inmediatamente.
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No active el motor de arranque durante
Si el motor funciona a alta velocidad