Bosch WBE 4510 Instructions De Réparation página 51

Pulsar el botón TARA, después los botones FLECHA DE-
RECHA – DERECHA – DERECHA – ARRIBA sucesivamen-
te para entrar en el menú de CALIBRACIóN.
Descripción
Función automática para co-
locar en cero el desequilib-
rio de la válvula de brida
Rutina de tara con rue-
da y peso de muestra
Rutina de tara calibres au-
tomáticos y láser
Tara eje láser
Calibración Brida
1. Montar fuertemente la brida a conos sobre el eje;
2. Siguiendo las instruccciones del video realizar un
lanzamiento con la brida (sin rueda) pulsando la
tecla OK;
3. al finalizar el lanzamiento el desequilibrio medido
viene memorizado; es decir, permite compensar
electrónicamente posibles desequilibrios residuales
relacionados con el eje o la brida de centrado.
Calibración desequilibrio
1. Montar una rueda de vehículo en buenas condicio-
nes de dimensiones mediaso(diámetro 14") en la
brida a conos y fijarla fuertemente;
2. introducir con mucha atención las medidas de la rue-
da utilizando los calibres automáticos (anteriormen-
te medidos) como se ilustra en el párrafo "Introduc-
ción datos rueda":
3. siguiendo las instrucciones del vídeo realizar un lanz-
amiento con la rueda pulsando la OK;
4. al final del lanzamiento la máquina vuelve a pedir la
introducción del valor del peso para las fases suce-
sivas de calibración; el valor propuesto automática-
mente es el último utilizado (por ejemplo 100g Pb o
60g Zn);
5. pulsar, si es necesario, mediante las teclas FRECCIA
el valor en gramos del peso elegido para la autocali-
bración y pulsar la tecla OK para confirmar;
6. siguiendo las instrucciones del video poner el peso
en el lado izquierdo de la rueda y realizar un lanza-
miento;
7. al final del lanzamiento quitar el peso de calibración
del lado interno de la rueda y ponerlo en el lado
externo en la posición simétricamente opuesta;
8. realizar un nuevo lanzamiento;
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Configuración para el uso | WBE 4510 - WBE 4515 | 51
9. al final del lanzamiento, siguiendo las instruccio-
nes del vídeo es necesario girar manualmente la
rueda de forma que se lleve el peso de calibración
en posición perpendicular a hora 6 (debajo del eje
principal);
10. manteniendo la rueda en esta posición, pulsar la
tecla OK para confirmar la posición.
!
La medición realizada viene automáticamente memo-
rizada (y no es necesaria repetirla).
Medición calibres
Para la medición de los calibres automáticos es nece-
sario operar sin rueda sobre la brida siguiendo las in-
strucciones del monitor para realizar los diversos pasos
necesarios para la calibración:
1. introducción y adquisición distancia a reposo: leer
el primer valor de la escala milimetrada, introducirlo
en la máquina mediante las teclas FRECCIA y con el
calibre en posición de reposo pulsar la tecla OK;
2. introducción y adquisición distancia a 200 mm: llevar
el calibre a 200 mm y manteniéndolo en posición
pulsar la tecla OK;
3. introducción y adquisición diámetro y anchura de
una rueda referencia: montar una rueda, si es posib-
le de 13" o 14", introducir mediante las FRECCIA el
valor de distancia (en mm), anchura y diámetro (en
polices) y, con el cursor apoyado en la misma rueda,
pulsar OK .
En la última fase también se calibra automáticamente
el grupo láser.
Tara eje laser
Actualmente el proceso de tara va ejecutada sólo en
producción.
NOTAS PARA LA ASISTENCIA:
Puede suceder que la máquina, después de la calibra-
ción funcione correctamente pero no memorice de
forma permanente los diversos parámetros. Para com-
probar:
R
apagar la máquina;
R
esperar 10 sec.;
R
volver a encender;
R
comprobar que los calibres adquieran de forma cor-
recta las medidas;
R
verificar que la máquina equilibre de forma perfecta.
es
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