Ajuste Del Motor; Montaje Del Motor Y La Bomba - Franklin Electric 13B72 12-00001C Manual De Instalación Y Funcionamiento

INFORMACIÓN DEL PRODUCTO

Montaje del motor y la bomba

Ajuste del motor

Riesgo de lesiones corporales o daños a bomba u otros equipos.
• Riesgo de lesiones por la cubierta de diafragma pretensado de 10" (25.4 cm) durante el desmontaje.
• Asegure la cubierta del diafragma: atornille la varilla roscada M8 a través de la abertura de la cubierta central
en la cubierta de inserción del diafragma.
• Asegúrela desde afuera con una tuerca de bloqueo M8.
10 pulgadas (25.4 cm)
1. Ajuste la posición del diafragma drenando (consulte Ventilación) o rellenando con líquido de motor
hasta alcanzar el valor objetivo.
2. Vuelva a colocar el tapón de la válvula (21) para contener el líquido de motor.
12 pulgadas (30.48 cm)
1. Retire el tapón roscado PT100.
2. Llene el motor con líquido en exceso.
3. Vuelva a colocar el tapón roscado PT100.
Montaje del motor y la bomba
NOTA:
Estas instrucciones de montaje y funcionamiento solo describen los pasos relacionados con el
motor. También debe respetar las instrucciones del fabricante de la unidad de bomba.
Retire el protector del eje. Asegúrese de que el eje del motor gire libremente a mano. Limpie las partes
donde se unen el motor y la bomba. Asegúrese de que el acople esté unido al eje de la bomba y que se
deslice sobre el eje del motor.
1. Coloque el motor en posición vertical, con el eje orientado hacia arriba.
2. Asegure el motor para que no pueda moverse ni caerse mientras se lo está conectando a la bomba.
3. Retire el protector de cable de la bomba después de desenroscar los tornillos de fijación.
4. Levante la bomba con una grúa o un polipasto.
5. Coloque la bomba en posición sobre el motor.
6. Aplique grasa libre de ácido y resistente al agua (por ejemplo, Mobil FM 102, Texaco, Cygnus 2661,
Gleitmo 746) a la parte interna del acople de la bomba.
7. Alinee la bomba y el motor sobre el mismo eje.
8. Baje la bomba lentamente hasta que enganche completamente el eje enchavetado del motor en el
acople.
9. Apriete los pernos de fijación en diagonal (10"/12": Orificio  22.0 mm).
10. Use un destornillador para hacer palanca en el acople de conexión de los dos ejes de transmisión.
11. Verifique que la bomba tenga algo de juego axial.
12. Asegure el protector de cable a la bomba, comprobando que el cable del motor quede debajo del
protector.
NOTA:
Utilice únicamente tornillos de fijación del grado y las dimensiones relevantes que hayan sido
aprobados por el fabricante de la unidad de -la bomba. Respete los valores de torque indicados.
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