Comprobación de la presión
de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
Intervalo de presión de los neumáticos: 55 a 103 kPa
Importante: No supere la presión máxima de aire
indicada en el flanco de los neumáticos.
Nota: La presión del aire de los neumáticos viene
determinada por la carga que piensa llevar.
1. Compruebe la presión de los neumáticos.
Nota: El intervalo de presión de los neumáticos
delanteros y traseros es de 55–103 kPa.
•
Utilice una presión de aire más baja para cargas
más ligeras, para reducir la compactación del suelo,
para una conducción más suave y para minimizar
las huellas de los neumáticos en el suelo.
•
Utilice una presión de aire más alta para transportar
cargas más pesadas a velocidades mayores.
2. Si es necesario, ajuste la presión de los neumáticos
añadiendo o quitando aire de los neumáticos.
Descripción y uso del sistema
de baterías
Descripción de las baterías de ciclo
profundo
La máquina contiene 8 baterías de plomo-ácido de ciclo
profundo que proporcionan energía eléctrica al motor y a los
accesorios. Una batería de ciclo profundo no es lo mismo que
una batería para automóviles. Una batería para automóviles
está diseñada para proporcionar una punta de corriente para
arrancar la máquina y una potencia moderada para alimentar
los faros y los accesorios cuando el motor está apagado o
en ralentí. El alternador carga la batería constantemente
mientras el automóvil está en marcha. Como tal, una batería
para automóviles rara vez cae por debajo del 90% de la carga
máxima.
Una batería de ciclo profundo está diseñada como fuente
primaria de potencia con una salida sostenida. Las baterías de
ciclo profundo se descargan típicamente hasta alcanzar tan
sólo de 20% a 30% de la carga máxima. Una descarga hasta
un nivel tan bajo se considera una descarga profunda.
Las baterías de plomo-ácido producen electricidad mediante
una reacción química entre unas placas de plomo revestidas y
ácido sulfúrico. Al cargar una batería se invierte la reacción
química, permitiendo que la batería produzca electricidad de
nuevo.
Una batería es un elemento de consumo que tiene una vida
limitada
(Figura
15). Cuando una batería es nueva, requiere un
periodo de rodaje a fin de establecer una producción eléctrica
eficiente. Este periodo de rodaje requiere normalmente de 20
a 50 ciclos de carga/descarga.
Tabla de la vida útil de la batería
1. Capacidad de la batería
2. Ciclos de carga/descarga
3. Periodo de rodaje (20 a 50
ciclos)
Después del periodo de rodaje, la batería mantendrá una alta
capacidad durante muchos ciclos. El número de ciclos de
pleno rendimiento de una batería depende de los siguientes
factores:
•
Mantenimiento de la batería – un mantenimiento
inadecuado reducirá severamente la vida de las baterías.
•
Profundidad de la descarga entre ciclos de carga – cuanta
más profunda sea la descarga habitual entre cargas,
más corta será la vida de las mismas.
•
Frecuencia de carga – cargue las baterías siempre que
no se estén usando. Si se descargan las baterías
completamente se dañarán y se acortará su vida.
•
Bajo nivel de agua—si las placas de plomo quedan al
descubierto, pueden producirse daños permanentes
en las baterías Para mantener el nivel de electrolito, hago
lo siguiente:
– Llene las baterías con agua destilada cada dos
semanas; consulte
baterías. (página
– Antes de cargar las baterías, llénelas de agua destilada;
consulte
Cómo cargar las baterías (página 33)
añadir agua destilada a las baterías. (página
Al final de la vida de las baterías, el recubrimiento de las placas
de plomo empieza a deteriorarse, haciendo que las baterías
pierdan rápidamente su capacidad eléctrica.
Uso del sistema de baterías
Cuando las baterías están totalmente cargadas, el indicador de
la batería muestra 10 barras de izquierda a derecha
21
Figura 15
4. Vida de la batería a pleno
rendimiento
5. Fin de la vida de la batería
Cómo añadir agua destilada a las
33).
(Figura
y
Cómo
33).
16).