Mantenimiento Del Sistema De Transmisión; Mantenimiento De Los Neumáticos; Ajuste De La Convergencia Y La Caída De Las Ruedas Delanteras - Toro Workman MDE Manual Del Operador

Mantenimiento del
sistema de transmisión
Mantenimiento de los
neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas—Compruebe
la condición de los neumáticos y las
llantas.
Cada 100 horas—Apriete las tuercas de las ruedas.
1. Inspeccione los neumáticos y las llantas en busca de
señales de daños y desgaste.
Nota: Los incidentes en la operación, tales como
golpear un bordillo, pueden dañar un neumático o una
llanta y afectar a la alineación de las ruedas, así que
después de un incidente usted debe inspeccionar los
neumáticos.
2. Apriete las tuercas de las ruedas a 61–88 N·m.
Ajuste de la convergencia y la
caída de las ruedas delanteras
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas/Cada año
(lo que ocurra primero)—Compruebe
la convergencia y la caída de las ruedas
delanteras.
Importante: Necesitará obtener la herramienta número
Toro 6010 en su Distribuidor Toro para realizar este
procedimiento.
La convergencia debe ser de 0–6 mm y la caída debe ser de
0+0,5 grado, es decir, el borde inferior de la llanta de la rueda
debe estar inclinado hacia dentro 2,3 mm más que el borde
superior, con los parámetros siguientes:
•
Compruebe la presión de los neumáticos para asegurarse
de que los neumáticos están inflados a 0,83 bar.
•
Añada peso en el asiento del conductor equivalente al
peso medio de los operadores que utilizarán la máquina,
o haga que un operador se siente en el asiento. El peso
o el operador deberá permanecer en el asiento durante
todo el procedimiento.
•
En una superficie nivelada, haga rodar la máquina hacia
atrás unos 2–3 m, y luego hacia adelante en línea recta
a la posición de arranque original. De esta manera, la
suspensión se asentará en su posición de funcionamiento.
•
Mida la convergencia con las ruedas orientadas hacia
adelante en línea recta.
1. Para comprobar la caída, coloque una escuadra de 90
grados en el suelo con el borde vertical contra la cara
del neumático (Figura 42).
Rueda delantera izquierda, vista desde delante; el ángulo
ha sido exagerado con fines ilustrativos.
1. Mida aquí
2. Mida aquí – debe medir 2,3 mm más que la distancia
medida en el punto 1
2. Mida desde la misma zona de la llanta en la parte
superior e inferior del neumático hasta la escuadra
(Figura 42).
Nota: La distancia inferior debe ser de 2,3 mm más
que la distancia superior. Realice la medición en ambos
neumáticos delanteros antes de realizar cualquier ajuste.
Complete este procedimiento para cada rueda que vaya
a ajustar:
3. Usando la herramienta Toro 6010, gire el collarín del
amortiguador para variar la longitud del muelle
43).
•
Si la medida inferior era demasiado corta, reduzca
la longitud del muelle.
•
Si la medida inferior era demasiado larga, aumente
la longitud del muelle.
37
1
2
g014968
Figura 42
(Figura