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ADVERTENCIA
Si se enciende el indicador de advertencia,
podría indicar un problema grave que podría
provocar lesiones personales.
Mientras el motor está funcionando todas las
luces de advertencia deben estar apagadas.
Si se enciende una luz de advertencia, apague
el motor inmediatamente y haga que se
arregle el fallo antes de arrancar el motor.
Para arrancar un motor caliente
1.
Siéntese en el asiento; no pise el pedal de
tracción, que debe estar en punto muerto;
ponga el freno de estacionamiento y mueva el
acelerador al 70% de la velocidad máxima.
2.
Gire la llave de contacto a la posición de
encendido I y compruebe que se encienden las
luces de advertencia de presión de aceite del
motor y carga de la batería.
3.
Gire la llave de contacto a la posición de
arranque III y manténgala en esa posición para
arrancar el motor.
4.
Haga girar el motor durante no más de
15 segundos. Suelte la llave de contacto y
deje que vuelva a la posición I cuando el motor
arranque.
5.
Haga funcionar el motor a velocidad de ralentí
bajo hasta que se caliente.
Parada del motor
1.
Mueva todos los controles a punto muerto,
ponga el freno de estacionamiento, mueva el
acelerador a la posición de ralentí bajo y deje
que el motor alcance la velocidad de ralentí bajo.
Importante:
Deje que el motor funcione en
ralentí durante 5 minutos antes de pararlo
después de funcionar a carga máxima. El
no hacer esto puede causar problemas con
el turbo.
2.
Deje el motor en ralentí durante 5 minutos.
3.
Gire la llave de contacto a la posición 0.
Si el motor no se apaga cuando la llave de
encendido se gira a 0, mueva hacia adelante la
palanca de apagado del motor
Ajuste de la unidad de corte
central – corrección de la
altura de corte
Con todas las unidades de corte ajustadas a la misma
altura de corte según los anillos indicadores, es
posible que se observe que la unidad central produce
una altura de corte superior a la de las unidades
laterales. La unidad de corte central es arrastrada, y
las unidades laterales son empujadas, de modo que
los ángulos de corte relativos al suelo son ligeramente
diferentes. La variación de la altura de corte por este
motivo depende del terreno, pero pueden obtenerse
resultados satisfactorios ajustando el anillo indicador
de la unidad de corte central a una altura menor que
en las unidades laterales.
Control de la posición
de las unidades de corte
individuales
(Figura
30).
Las unidades de corte pueden elevarse o bajarse
de forma independiente usando el banco de 3
interruptores de control de elevación.
1.
27
ADVERTENCIA
El contacto con piezas en movimiento
o superficies calientes puede causar
lesiones personales.
Mantenga todas las partes del cuerpo
alejadas de las piezas calientes o móviles
del motor.
Figura 30
Para bajar las unidades de corte, mueva los
interruptores de control de elevación hacia
abajo y suéltelos.
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