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Inspección del cable de
control de la transmisión
y el mecanismo de
accionamiento
Intervalo de mantenimiento: Cada 250 horas
Compruebe la condición y la seguridad del cable y del
mecanismo de accionamiento en ambos extremos:
en los pedales de control de velocidad en la bomba
de la transmisión.
•
Retire cualquier acumulación de suciedad, arenilla
y otros depósitos.
•
Asegúrese de que las articulaciones esféricas
están firmemente anclados y compruebe que los
soportes de montaje y los anclajes del cable están
apretados y libres de grietas.
•
Inspeccione los herrajes de los extremos del cable
en busca de desgaste, corrosión o muelles rotos,
y cámbielos si es necesario.
•
Asegúrese de que las juntas de goma están
correctamente colocadas y que están en buenas
condiciones.
•
Asegúrese de que los manguitos articulados
que sostienen el cable interior están en buenas
condiciones y están firmemente sujetos al conjunto
del cable exterior en los conectores engarzados.
Si hay señales de agrietamiento o separación,
instale un cable nuevo inmediatamente.
•
Compruebe que los manguitos, las varillas y el
cable no están doblados, torcidos o dañados
de otra manera. Si están doblados, torcidos o
dañados, instale un cable nuevo inmediatamente.
•
Con el motor apagado, accione los pedales
en todo su recorrido y asegúrese de que el
mecanismo se desplaza suave y libremente a
la posición de P
UNTO MUERTO
engancharse.
Figura 51
1. Cubierta exterior
2. Junta de goma
sin atascarse o
g014571
3. Manguito
4. Extremo de la varilla
Mantenimiento del
sistema de refrigeración
Seguridad del sistema de
refrigeración
•
La ingestión del refrigerante del motor puede
causar envenenamiento; manténgalo fuera del
alcance de niños y animales domésticos.
•
Una descarga de refrigerante caliente bajo
presión, o cualquier contacto con el radiador
caliente y los componentes que lo rodean, puede
causar quemaduras graves.
– Siempre deje que el motor se enfríe durante
al menos 15 minutos antes de retirar el tapón
del radiador.
– Utilice un trapo al abrir el tapón del radiador, y
ábralo lentamente para permitir la salida del
vapor.
Limpieza del sistema de
refrigeración
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 100 horas
Cada 2 años
Nota:
Para evitar que se sobrecaliente el motor, el
radiador y el enfriador de aceite deben mantenerse
limpios. Normalmente, comprúebelos a diario,
y si es necesario, limpie cualquier residuo de
estos componentes. Compruebe y limpie con
más frecuencia en condiciones de mucho polvo o
suciedad.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
pare el motor, ponga el freno de estacionamiento
y retire la llave del interruptor de encendido.
2.
Limpie la rejilla del radiador.
3.
Limpie a fondo la zona del motor, retirando
todos los residuos.
4.
Desenganche el cierre y abra la cubierta del
motor
(Figura
47
52).
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