Resistencia De Frenado R; Resistencia Del Devanado R - Siemens SINAMICS S120 Manual De Configuración

Par de frenado M
fr ef
En caso de frenado por cortocircuito del inducido, M
que se alcanza con la resistencia de freno conectada R
Par máximo M
máx
Par generado a la máxima intensidad admisible.
Para procesos altamente dinámicos se dispone brevemente del par máximo.
El par máximo queda limitado por parámetros de regulación. Un aumento de la intensidad
produce una desmagnetización del rotor.
Rendimiento η
opc
Rendimiento máximo alcanzable en la curva característica S1 o por debajo de la curva
característica S1 sin intensidad con debilitamiento de campo.

Resistencia de frenado R

R
opt
frente al devanado del motor, durante la función Frenado por cortocircuito del inducido.

Resistencia del devanado R

Se indica la resistencia de una fase a una temperatura del devanado de 20 °C. El devanado
está conectado en estrella.
Rigidez torsional del eje c
Se indica la rigidez a la torsión del eje desde el centro del paquete de chapas de rotor al
centro del extremo de eje.
Velocidad asignada n
Con la velocidad asignada de giro se define, en el diagrama par-velocidad, la gama de
velocidad de giro característica del motor.
Velocidad máxima n
La máxima velocidad de servicio admisible n
mecánica admisible y la velocidad máxima admisible en el convertidor.
Velocidad máxima admisible (mecánica) n
La máxima velocidad de servicio mecánica admisible es n
centrífugas y de fricción en el cojinete.
Torque-motores completos 1FW3
Manual de configuración, 08/2009 (PKTS), 6SN1197-0AD70-0EP4
opt
corresponde al valor de resistencia óptimo por fase, conectado en serie a nivel externo
con una temperatura del devanado de 20 °C
Str
T
N
máx
es el mínimo de la máxima velocidad de giro
máx
máx mec
A.1 Descripción de los términos
corresponde al par de frenado medio
fr ef
.
opt
. Resulta de las fuerzas
máx mec
Anexo
241