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Definición de la placa atornillada para la fuerza asignada indicada
Para poder indicar un valor realista para la fuerza asignada F
atornillada definida para el correspondiente tamaño del motor. Se trata de una fuerte placa
de aluminio rectangular de 30 mm cuya longitud se corresponde con la del primario. El
ancho de la placa atornillada se ha elegido de forma que la superficie de radiación sea tres
veces mayor que la superficie atornillada del primario.
La superficie de radiación de la placa es la suma de la superficie de las partes superior e
inferior y las superficies de los bordes laterales. Puesto que el primario está montado en la
parte inferior de la placa atornillada y no puede disiparse calor al motor, la superficie
atornillada del primario debe restarse de la superficie de la placa para obtener la superficie
de radiación efectiva.
Fuerza de frenado en función de la velocidad
La curva característica representa la fuerza de frenado de un motor en cortocircuito en
función de la velocidad y diferentes resistencias de freno R
resistencias de freno se conectan en serie con las resistencias de fase y, cuanto más alto
sea su valor, mayor será el efecto de frenado con velocidades elevadas. Se ha despreciado
el rozamiento. La figura siguiente muestra el trazado de este tipo de curvas características
con diferentes resistencias.
Figura 15-2
Motores lineales SIMOTICS L-1FN6
Manual de configuración, 06/2012, 6SN1197-0AB78-0EP4
Curva característica de la fuerza de frenado en función de la velocidad con diferentes
resistencias de cortocircuito
Datos técnicos y curvas características
15.3 Explicación de las curvas características
, se ha construido una placa
N
. Con el frenado, las
BR
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