Compruebe El Par De Apriete De Las Tuercas De Las Ruedas; Rodaje De La Máquina; Arranque Y Parada Del Motor; Siega Con La Máquina - Toro Groundsmaster 4300-D Manual Del Operador

Compruebe el par de
apriete de las tuercas de
las ruedas
Apriete las tuercas de las ruedas a 94–122 N·m
después de 1-4 horas de uso, y otra vez después de
10 horas de uso. Luego apriételas cada 250 horas.
ADVERTENCIA
Si no se mantienen correctamente apretadas
las tuercas de las ruedas, podrían producirse
lesiones personales.
Rodaje de la máquina
Para asegurar el rendimiento óptimo del sistema de
frenos de estacionamiento, debe bruñir (rodar) los
frenos antes del uso. Ajuste la velocidad de avance
a 6,4 km/h para que coincida con la velocidad de
tracción en marcha atrás. (Con los ocho espaciadores
trasladados a la parte superior del control de la
velocidad de siega.) Con el motor a ralentí alto,
conduzca hacia adelante con el tope de control de la
velocidad de siega activado y pise el freno durante
15 segundos. Conduzca hacia atrás a la velocidad
máxima en marcha atrás, y pise el freno durante 15
segundos. Repita esto 5 veces, esperando 1 minuto
entre cada ciclo de avance y marcha atrás para evitar
sobrecalentar los frenos. Puede ser necesario ajustar
los frenos después del rodaje; consulte Ajuste de los
frenos de estacionamiento.
Arranque y parada del
motor
Importante:
El sistema de combustible se
purgará automáticamente si se produce alguna de
las situaciones siguientes:
•
Arranque inicial de una máquina nueva.
•
El motor se ha parado debido a falta de
combustible.
•
Después de que se haya realizado cualquier
operación de mantenimiento en los componentes
del sistema de combustible.
Cómo arrancar el motor
1. Siéntese en el asiento, no pise el pedal de
tracción, que debe estar en punto muerto,
ponga el freno de estacionamiento, mueva el
acelerador a la posición media, y asegúrese de
que el interruptor Habilitar/deshabilitar está en
posición de Deshabilitado.
2. Gire la llave de contacto a Marcha.
3. Cuando se atenúe el indicador de la bujía, gire la
llave a Arranque. Suelte la llave inmediatamente
cuando el motor arranque y deje que vuelva
a Marcha. Deje que el motor se caliente (sin
carga), luego mueva el control del acelerador
a la posición deseada.
Cómo parar el motor
1. Mueva todos los controles a Punto muerto,
ponga el freno de estacionamiento, mueva el
interruptor de velocidad del motor a la posición
de ralentí bajo y deje que el motor alcance la
velocidad de ralentí bajo.
Importante:
ralentí durante 5 minutos antes de pararlo
después de funcionar a carga máxima. El
no hacer esto puede causar problemas con
el turbo.
2. Gire la llave de contacto a la posición de
Desconectado y retire la llave.
Siega con la máquina
Nota:
La siega a una a velocidad que cargue el
motor fomenta la regeneración del filtro de partículas
diésel (DPF).
1. Lleve la máquina al lugar de trabajo.
2. Siempre que sea posible, ajuste el interruptor
de velocidad del motor a ralentí alto.
3. Active el interruptor de la toma de fuerza.
4. Mueva gradualmente el pedal de tracción hacia
delante y conduzca lentamente la máquina
hasta la zona de siega.
5. Cuando la parte delantera de las unidades
de corte entren en la zona de siega, baje las
unidades de corte.
6. Corte la hierba de modo que las cuchillas
puedan cortar y descargar los recortes a alta
velocidad, al mismo tiempo que se produce una
buena calidad de corte.
Nota:
Si la velocidad de corte es demasiado
alta, la calidad del corte se puede deteriorar.
Reduzca la velocidad de avance de la máquina
y reduzca la anchura de corte para recuperar la
velocidad del motor a ralentí alto.
7. Cuando las unidades de corte se encuentren
sobre el extremo de la zona de siega, eleve las
unidades de corte.
8. Realice un giro en forma de lágrima para
alinearse rápidamente para la siguiente pasada.
25
Deje que el motor funcione en