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DRRD-16 ... 63
6. Serrare nuovamente il dado di bloccaggio dell'ammortizzatore con la seguente coppia di serraggio:
Ingombro
ß Esagono incassato
ß Controdado
Coppia di serraggio
Tab. 5
7. Ripetere la procedura per regolare la seconda posizione di fine corsa.
6.2
Messa in servizio – Fase operativa
1. Effettuare un funzionamento di prova a velocità di oscillazione ridotta.
2. Durante tale operazione, verificare se le correzioni per le regolazioni del DRRD sono necessarie.
Ossia:
– area di oscillazione della massa spostata (
– velocità di oscillazione della massa spostata.
3. Riaprire gradualmente i regolatori di portata unidirezionali (A) fino alla velocità di oscillazione ri-
chiesta.
4. Interrompere il funzionamento di prova in caso di impatto udibile del pistone.
Il rumore metallico può essere causato da:
– momento di inerzia della massa spostata troppo elevato
– velocità di oscillazione della massa spostata troppo alta
– mancanza del cuscinetto d'aria sul lato di scarico
– ammortizzatore eccessivamente svitato (valori massimi
5. Eliminare le suddette cause.
6. Terminare la prova una volta effettuate tutte le correzioni necessarie.
Festo – DRRD-16 ... 63-Z6 – 1306a Italiano
16
P
[mm]
5
Y9/Y10
[mm]
3
[mm]
13
[Nm]
3
Tab. 3)
20
25
32
35
6
8
10
10
4
5
5
6
15
19
27
32
5
20
35
60
Tab. 4).
40
50
63
10
–
6
8
8
32
36
46
60
80
100
67
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