Interfaces En La Resistencia De Freno; X10: Contacto De Respuesta Interruptor Térmico; Puesta En Marcha De La Respuesta "Sobretemperatura - Siemens SINAMICS S120 Manual De Producto

Cabinet Modules
6.7 Central Braking Module
6.7.6.4

Interfaces en la resistencia de freno

Conexiones de potencia en la resistencia de freno
Tabla 6-61
Borne
G
H
PE
Conexión: borne de tornillo M10
X10: contacto de respuesta Interruptor térmico
Tabla 6-62
Borne
1
2
Máx. sección conectable: 2,5 mm² (AWG 12)
6.7.6.5

Puesta en marcha de la respuesta "Sobretemperatura"

El contacto de respuesta del interruptor térmico de la resistencia de freno debe cablearse a
una entrada digital, de forma que en caso de fallo el accionamiento se lleve a parada.
• Supuesto 1:
Cableado del contacto de respuesta del interruptor térmico a la entrada digital 3 (DI3) de
la CU320 (-A55-X4:4)
• Supuesto 2:
Tras dispararse el interruptor térmico, debe activarse el "Fallo externo 3" (F7862) y el
accionamiento debe desconectarse con DES2.
• Ajuste necesario:
(accionamiento) p2108 = (CU320) 0722.3
6-88
Conexiones de potencia en la resistencia de freno
Función
Conexión al Central Braking Module: -X5
Conexión al Central Braking Module: -X5
Conexión PE
Borne X10 – Contacto de respuesta Interruptor térmico
Función
Contacto de respuesta Interruptor térmico
Contacto normalmente cerrado, 250 V AC, 1 A
Manual de producto S120 Cabinet Modules
Manual de producto, (GH5), Edición 08/2007