CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Montar :
- la bomba de aceite, verificar la presencia de los
casquillos de centrado y apretar al par de
2,5 daN.m,
- los dos piñones y la cadena de arrastre de la
bomba de aceite, apretar los tres tornillos que
fijan el piñón sobre el buje a 1 daN.m,
- la tapa de la nariz del cigüeñal, la estanquidad
se logra con Loctite 518.
El cordón (H) debe tener una anchura de 0,6 a
1 mm y debe aplicarse según el esquema si-
guiente.
la junta de estanquidad de la nariz del cigüe-
-
ñal, emplear el útil Mot. 1128-01, aceitar el la-
bio y el diámetro exterior de la junta.
Girar el separador si la junta antigua ha marca-
do la zona de contacto.
Reparación del motor
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- la junta de estanquidad del cigüeñal (apoyo
N°1), usar el útil Mot. 1129-0 que está pensado
para obtener un decalado del asiento de la jun-
ta. Aceitar el labio y el exterior de la junta.
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