Combustible; Tapa De Recarga De Combustible; Repostaje - SAIC MAXUC T60 Manual Del Usuario

de funcionamiento. La regeneración pasiva se refiere a la
regeneración por intervención humana en caso de que las
condiciones actuales de funcionamiento del motor no pueden
cumplir los requisitos de la regeneración activa.
Condiciones Especiales de Conducción
En los siguientes casos, la regeneración pasiva no está
prácticamente disponible y la eficiencia de la regeneración activa
es generalmente baja o incluso inexistente, lo que requiere que
el conductor preste atención y trate de evitar:
• Arrancar y parar repetidamente el vehículo.
• Mantener el vehículo a baja velocidad o bajo poca carga
durante mucho tiempo.
• Mientras está estacionado, el motor está inactivo durante
mucho tiempo.
Precaución
Si el motor está inactivo durante mucho tiempo, el depósito
de carbón en el DPF aumenta. Cuando la velocidad del motor
es de 1.000 rpm en la posición N, indica que la regeneración
activa está encendida. Conduzca el vehículo correctamente y
evite mantener el vehículo en ralentí durante mucho tiempo.
Si el vehículo necesita estar en ralentí durante mucho tiempo,
con la regeneración activa está encendida (en este momento
la velocidad del motor es de 1.000 rpm en la posición N), el
conductor puede pisar activamente el pedal del acelerador
para aumentar la velocidad del motor a 2.000 - 2.500 rpm y
así ayudar a la regeneración.
Arranque y Conducción

Combustible

Tapa de Recarga de Combustible

Para abrir la tapa de recarga del combustible, primero accione
el interruptor de apertura de la tapa
y luego abra la tapa desde el interior del vehículo.
Gire la tapa de recarga en sentido antihorario para retirarla y
colóquela en el soporte de la puerta de carga, luego haga la
recarga. Después de la recarga, se deben oír tres clics cuando
coloque la tapa girándola en sentido horario, lo que indica que la
tapa se ha ajustado en su lugar, luego cierre la puerta de carga.

Repostaje

Está prohibido usar combustible mezclado con aceite
de motor, queroseno, parafina, agua u otros líquidos,
lo que pueden dañar el sistema de combustible.
en la puerta del conductor
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