D (Directa)
Es la posición de la marcha Directa común. La transmisión
cambiará automáticamente entre las 6 marchas en secuencia
para proporcionar el consumo de combustible más eficiente y
la energía máxima.
Durante el adelantamiento o al subir una pendiente, presione
completamente el pedal del acelerador, la transmisión cambiará
hacia abajo automáticamente para proporcionar energía extra.
M (Manual)
Sin importar que el vehículo esté en ralentí o en marcha, puede
elegir el modo manual cambiando la palanca de cambios de
D (Directa) a M (Manual). Para volver a D (Directa), empuje la
palanca de cambio de nuevo a D (Directa).
Comparada con la transmisión manual, la transmisión
automática permite que el cambio de marchas se realice al
presionar el pedal del acelerador en el modo manual.
(+): Empuje la palanca de cambios una vez para pasar a una
marcha más alta.
(-): Tire de la palanca de cambios una vez para pasar a una
marcha más baja.
Nota: No necesita presionar el botón de liberación en
la parte delantera de la palanca de cambios y la palanca
puede restaurarse automáticamente.
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Arranque y Conducción
Liberación Manual del Bloqueo de la Marcha P
En el caso de una batería agotada o un fallo de la computadora
de la transmisión, el vehículo no podrá identificar la señal
del pedal del freno, de modo que el bloqueo de la marcha P
debe ser liberado manualmente. Empuje el vehículo a un lugar
seguro, haga palanca en la tapa del BLOQUEO DE CAMBIOS
en el panel de la palanca de cambios como se muestra en la
figura, inserte la porción de la llave mecánica y presione (sin
soltar) el "botón de desbloqueo de la marcha P" bajo la tapa,
mientras sostiene la palanca de cambios y presiona el botón
de bloqueo en la palanca para cambiar de la marcha P a la N.
A continuación, recoja todas las piezas retiradas y coloque la
marcha P después de estacionar.