Abs (Sistema De Frenos Antibloqueo) - SAIC MAXUC T60 Manual Del Usuario

clima extremadamente húmedo, puede ser necesario
repetir la operación anterior cada pocos kilómetros.
En invierno puede haber hielo o sal acumulada en las
pastillas y los discos de freno. Presionar ligeramente
el pedal del freno de forma intermitente puede
eliminar el contenido de hielo y sal acumulado.
Bajando por una pendiente empinada
El freno sobrecalentado puede reducir la eficacia de
frenado y hacer que el vehículo se desvíe hacia un
lado.
Para una pendiente empinada que requiera aplicar el freno
constantemente, se debe seleccionar una marcha inferior antes
de conducir cuesta abajo, para reducir la fuerza de frenado
requerida.

ABS (Sistema de frenos antibloqueo)

El ABS se utiliza para evitar que las ruedas se bloqueen en un
frenado de emergencia, para así ayudarle a mantener el control
en la dirección. No se requieren habilidades de conducción
especiales.
En el frenado normal (superficie del camino con suficiente
fricción como para evitar que las ruedas se bloqueen), el ABS
no se activará.
Como parte importante del sistema de frenos, se utiliza el
sistema electrónico de distribución de fuerza de frenado (EBD)
para optimizar la fuerza de frenado de las ruedas traseras a
plena carga.
Arranque y Conducción
Reglas importantes para el frenado de emergencia con el ABS
Activo:
1 Presione el pedal del embrague y luego presione
completamente el pedal del freno.
2 Evite el obstáculo. No importa cuánta fuerza de frenado se
use, siempre puede mantener el control en la dirección.
Función ABS
El ABS puede no ser capaz de reducir la distancia
de frenado, dependiendo de las condiciones de la
superficie de la carretera la distancia del frenado
puede variar significativamente. De hecho, cuando el
vehículo sin ABS circula por algunos caminos (por
ejemplo, los de grava o nevados), la distancia de
frenado puede ser más corta.
Cuando el vehículo circula a alta velocidad o las
ruedas giran en una carretera mojada resbaladiza
(si hay agua en la superficie de la carretera, los
neumáticos no entrarán en contacto con la carretera),
el ABS no puede proporcionar una distancia de
frenado más corta debido a algunos límites físicos.
El ABS puede protegerlo mejor a usted, y a otros
usuarios del camino, de riesgos innecesarios. Sin
embargo, usted todavía está obligado a observar
las reglas generales de seguridad y tener en cuenta
las condiciones de la carretera, el clima y el tráfico,
según corresponda.
Si la fuerza de frenado aplicada excede la adherencia entre los
neumáticos y el suelo, lo cual es suficiente para bloquear una
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