Operación De Bypass De Emergencia; Conector Del Bypass De Emergencia; Figura 4−3 Diagrama De Conexiones Del Bypass De Emergencia - Carrier Transicold 69NT40−561−001 Operación Y Servicio

Tabla de contenido

Publicidad

Si los sensores de suministro discrepan y los sensores de
retorno concuerdan, se debe invalidar el sensor de suministro
con la lectura más discrepante. Si se ejecuta una verificación
de sensores como parte de la prueba P−5 de pre−viaje, se
activará una alarma para el sensor invalidado. Si es una
verificación de sensor de descongelamiento programada,
el sensor invalidado se omitirá y no se activará ninguna
alarma. Sin embargo, si el mejor sensor de suministro
presenta una diferencia superior a 1,2_C (2,2_F) con respecto
a sus sensores de retorno, el mejor sensor de suministro
también quedará invalidado. Si la unidad está en modo de
perecederos, se activará una alarma de sensores para ambos
sensores de suministro.
Si los sensores de suministro concuerdan y los sensores de
retorno discrepan, invalide el peor sensor de retorno. Si la
verificación de sensores se ejecuta como parte de la prueba
P−5 de pre−viaje, se activará una alarma para el sensor
invalidado.
Si
es
una
descongelamiento programada, el sensor invalidado se
omitirá y no será necesaria la alarma. Si el mejor sensor de
retorno tiene una diferencia superior a 1,2_C (2,2_F) con
respecto a los sensores de suministro, entonces el mejor
sensor de retorno también se invalidará. Si la unidad está en la
operación de perecederos, se activará una alarma de
sensores para ambos sensores de retorno.
b. Procedimiento de Verificación de Sensores
Se ejecuta un procedimiento de diagnóstico de verificación de
sensores durante la prueba P−5 de pre−viaje. Se puede realizar
una verificación de sensores de ciclo de descongelamiento al
final del descongelamiento energizando los motores del
evaporador durante ocho minutos al final del descongelamiento
normal. La luz de descongelamiento permanecerá encendida
durante este período. Si los sensores de suministro están dentro
de los límites y los sensores de retorno también, la unidad
retornará al control normal.
4.11 OPERACIÓN DE BYPASS DE EMERGENCIA
Para poner la unidad en modo de bypass de emergencia:
1. Ubique el diagrama de conexión y los conectores para los
sensores de bypass de emergencia (EB) atrás en la parte
superior del compresor.
2. Desconecte el conector de bypass de emergencia del
conector del controlador e inserte el conector del módulo
de bypass de emergencia. Véase Figura 4−3.
3. Ubique la amarra en el interruptor EB en la caja de control.
4. Corte la amarra y ponga el interruptor EB en la
posición On.
5. Ponga el interruptor de modo (MS) en la posición Full Cool
(enfriamiento total) para que el sistema se enfríe.
6. Controle manualmente la temperatura de aire del
contenedor
accionando
alternadamente entre Full Cool (Enfriamiento Total) y Fans
Only (Solo Ventiladores).
Para operar los ventiladores solamente, el interruptor MODE
debe estar en la posición FANS ONLY y el interruptor de
BYPASS DE EMERGENCIA debe estar en la posición
Bypass.
El módulo EBS usa los dispositivos de seguridad del sistema
(interruptor de alta presión, protectores internos del motor
y termostato de terminación de calefacción) para proteger el
sistema en el Modo de Bypass de Emergencia.
verificación
del
sensor
el
interruptor
de
Modo
La unidad permanecerá en modo de enfriamiento
total mientras el interruptor EB esté en la posición
ON y el interruptor de modo esté en la posición Full
Cool (Enfriamiento Total). Si la carga se puede
dañar por las temperaturas bajas, el operador debe
observar la temperatura y controlar el ciclo
manualmente según sea necesario para mantener
la temperatura dentro de los límites requeridos.
Cuando el interruptor de bypass de emergencia está en la
posición Bypass, el EBS quedará activado. Con el interruptor
de Modo en la posición Full Cool, ocurrirá lo siguiente al mismo
tiempo:
de
a. El sistema EBS activará el ingreso de datos EBS.
b. El circuito de detección de fase detectará la rotación de la
fase y se cierra para alimentar el contactor del compresor.
c. El contacto del ventilador del compresor se cierra para
energizar el contactor del condensador y alimenta el motor
del ventilador del condensador.
d. El contacto del ventilador del evaporador se cierra para
energizar el contactor del evaporador de alta velocidad
y alimenta el motor del ventilador del evaporador.
e. El modulo electrónico del sistema EBS accionará la válvula
EEV para controlar el sobrecalor.
Para restablecer la unidad en su funcionamiento normal:
1. Ubique los conectores detrás del compresor.
2. Desconecte el conector de bypass de emergencia del
conector del módulo EBS y reconéctelo al conector del
controlador. Véase Figura 4−3.
3. Dentro de la caja de control, ponga el interruptor EB en la
posición OFF.
4. Reinstale la amarra en la base del interruptor.
CONECTOR DEL
BYPASS DE EMERGENCIA
A LOS
SENSORES
AL MÓDULO
DE BYPASS
Figura 4−3 Diagrama de Conexiones del Bypass
4−7
PRECAUCIÓN
AL
CONTROL
EL DIAGRAMA MUESTRA
LA CONEXIÓN PARA EL
FUNCIONAMIENTO DEL
BYPASS DE EMERGENCIA.
de Emergencia
T−340S

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Transicold 69nt40−561−199

Tabla de contenido