Chevrolet Silverado 2015 Manual Del Propietário página 304

9-2 Conducción y funcionamiento
Control de velocidad
constante
Control de velocidad
constante . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-68
Sistemas de asistencia al
conductor
Sistemas de asistencia al
conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-71
Alertas de asistencia para
Estacionarse o Ir de
Reversa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-72
Sistemas de asistencia para
conducción . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-75
Sistema de alerta de colisión
frontal (FCA) . . . . . . . . . . . . . . . 9-76
Advertencia de alejamiento
del carril (LDW) . . . . . . . . . . . . 9-78
Combustible
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-80
Requisitos de combustible de
California . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-81
Combustible en países
extranjeros . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-82
Aditivos del combustible . . . . . 9-82
E85 o Combustible Flex . . . . . 9-82
Llenado del tanque . . . . . . . . . . 9-83
Cómo llenar un contenedor
portátil combustible . . . . . . . . . 9-85
Remolque transporte
Información general sobre
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-86
Características de manejo y
sugerencias de
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-87
Remolque transporte . . . . . . . . 9-90
Equipo de remolque . . . . . . . . 9-105
Control de balanceo del
remolque (TSC) . . . . . . . . . . . 9-117
Conversiones y adiciones
Equipo eléctrico
incorporado . . . . . . . . . . . . . . . 9-118
Adición de barredora de
nieve o equipo similar . . . . . 9-118
Conversión de pickup a
cabina de chasis . . . . . . . . . . 9-122
Información de
conducción
Conducción distraida
Las distracciones vienen en muchas
formas y pueden hacer que usted
pierda la concentración en la tarea
de conducir. Aplique su buen juicio
y no permita que otras actividades
desvíen su atención del camino.
Muchos gobiernos locales han
promulgado leyes relativas a la
distracción de los conductores.
Familiarícese con las leyes locales
de su área.
Para evitar una conducción
distraida, mantenga siempre los
ojos en el camino, las manos en el
volante y la mente en la
conducción.
.
No use el teléfono en
situaciones de conducción
exigentes. Use el método de
manos libres para hacer o recibir
las llamadas telefónicas
necesarias.