Anomalías
Salida de aceite
en la purga de aire
del reductor.
El reductor se
sobrecalienta.
El eje de salida no
gira con el motor
en marcha.
BA 2010
Instrucciones de servicio, 10/2016, A5E38103939A/RS-AB
Causas
Nivel de aceite incorrecto para la
posición de montaje utilizada y / o
posición de purga de aire incorrecta.
Frecuentes arranques en frío con
formación de espuma en el aceite.
Campana del ventilador del motor y / o
reductor muy sucia.
Nivel de aceite incorrecto para la
posición de montaje utilizada.
Aceite introducido incorrecto
(p. ej. viscosidad incorrecta).
Aceite demasiado viejo.
Juego de los rodamientos aumentado
y / o rodamientos defectuosos.
El antirretroceso no funciona
libremente.
Transmisión de fuerza interrumpida por
rotura en el reductor.
Anomalías, causas y remedios
Remedios
Comprobar la posición de la purga de
aire, posición de montaje (Página 89)
yel nivel de aceite (Página 61).
Llamar al Technical Support.
Limpiar la campana del ventilador y la
superficie del motorreductor
(Página 78).
Comprobar la posición de montaje
(Página 89) yel nivel de aceite
(Página 61).
Comprobar las características del
aceite (Página 66).
Comprobar cuándo se cambió el aceite
por última vez. Si es necesario,cambiar
el aceite (Página 61).
Comprobar los rodamientos;
sustituirlos si es necesario.
Sustituir el antirretroceso.
Llamar al Technical Support.
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