Par De Mantenimiento M; Par De Frenado Dinámico M; Opciones - Siemens SIMOTICS 1FK7 Instrucciones De Servicio

Descripción de los motores
2.6 Estructura y opciones
I
t
t
0
t
c1
A
Figura 2-8

Par de mantenimiento M

El par de mantenimiento M
cerrado en el funcionamiento estático sin deslizamiento (función de mantenimiento en
estado sin corriente).
Par de frenado dinámico M
El par de frenado dinámico M
puede producirse en modo de parada de emergencia.
2.6.7

Opciones

Encontrará la descripción de las opciones en el correspondiente manual de configuración
(https://support.industry.siemens.com/cs/document/55379345?lc=de-
WW&pnid=13349&dl=es) del motor.
46
Intensidad de corriente
Tiempo
Tiempo de apertura
Tiempo de cierre
Freno abierto
Definición de tiempos para el modo de mantenimiento
4
es el par máximo admisible con el cual se puede cargar el freno
4
1m
1
es el par de frenado dinámico promediado más pequeño que
Instrucciones de servicio, 05/2021, A5E50907562E AA
Motores síncronos 1FK7 G2