Encóder; Sistemas De Encóder Con Interfaz Drive-Cliq - Siemens SIMOTICS 1FK7 Instrucciones De Servicio

Si se ignora este aviso, el convertidor se desconecta después del tiempo preajustado o
cuando se supera la temperatura límite del motor o la temperatura de desconexión,
emitiendo el correspondiente aviso de error.
El sensor de temperatura integrado solo protege los motores síncronos frente a sobrecargas
hasta cierto punto:
1FK703 a 1FK704: hasta 2 ∙ I
1FK706 a 1FK710: hasta 4 ∙ I
ATENCIÓN
Destrucción del motor en caso de solicitación térmicamente crítica
Para casos de solicitación térmicamente crítica, p. ej., elevada sobrecarga con el motor
parado o sobrecargas de M
• Active la función "supervisión modelo térmico de motor i
La sonda de temperatura forma parte del circuito eléctrico SELV, el cual puede destruirse si se
aplica una alta tensión. El sensor de temperatura está diseñado de forma que se cumpla el
requisito "Separación eléctrica segura" especificado en las normas DIN/EN.
2.6.4 Encóder
Sistemas de encóder con interfaz DRIVE-CLiQ
Los motores con interfaz de encóder DRIVE-CLiQ están concebidos para el sistema de
convertidores SINAMICS S110/S120. La transmisión de señal al convertidor se realiza de
modo digital. Están provistos de una placa de características electrónica que facilita la puesta
en marcha y el diagnóstico. El motor y el sistema de encóder se identifican automáticamente
y todos los parámetros del motor se ajustan automáticamente (ver manual de producto
SINAMICS).
ATENCIÓN
Destrucción de los encóders si no se manipulan adecuadamente los componentes ESD
Los encóders son componentes sensibles a descargas electrostáticas (ESD).
• Cumpla las normas de manipulación de componentes sensibles a descargas
Motores síncronos 1FK7 G2
Instrucciones de servicio, 05/2021, A5E50907562E AA
electrostáticas. Ver capítulo: Daños en el equipo por campos eléctricos o descarga
electrostática (Página 16).
y velocidad de giro ≠ 0
0 (60 K)
y velocidad de giro ≠ 0
0 (60 K)
durante más de 4 s, no existe ya protección suficiente.
máx
Descripción de los motores
2.6 Estructura y opciones
t" en el convertidor.
2
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