Datos Técnicos Del Freno De Mantenimiento - Siemens SIMOTICS 1FK7 Instrucciones De Servicio

• No sobrepase el trabajo de maniobra máximo indicado por frenada de emergencia.
• La tensión asignada del freno de mantenimiento es de 24 V DC +/-10 %. Las tensiones
fuera de este rango de tolerancia pueden provocar averías.
Nota
No es posible la conversión a posteriori de los motores con freno de mantenimiento o sin
él.
Encontrará los datos técnicos del freno de mantenimiento en el manual de configuración del
motor.
2.6.6.3 Datos técnicos del freno de mantenimiento
Tabla 2- 13 Datos técnicos de los frenos de mantenimiento usados en los motores 1FK7
Tipo de mo- Par de mante-
tor nimiento a
120 °C
M /Nm
4
1FK703☐ 1,9
1FK704☐ 4
1FK706☐ 13
1FK708☐ 22
1FK7100 23
1FK7101 43
1FK7103
1FK7105
*) (m) = valor promedio
Nota
Si el freno se maniobra en dos etapas (dos "clics"), durante la apertura es determinante el
primer punto de conmutación y, durante el cierre, el segundo.
Motores síncronos 1FK7 G2
Instrucciones de servicio, 05/2021, A5E50907562E AA
ATENCIÓN
Desgaste prematuro del freno de mantenimiento del motor en caso de utilización
fuera de su rango admisible de tensiones
El uso del freno de mantenimiento del motor fuera del rango admisible de tensiones en
la conexión del motor puede dañar el freno.
• Asegúrese de que el freno de mantenimiento del motor se utiliza exclusivamente en
su rango admisible de tensiones.
Par de frenado
din.
M /Nm
1(m) 1)
1
3
8,5
11
11
25
Corriente Tiempo de
continua a apertura
20 °C
con varistor
I/A T /ms
0
0,3 50
0,5 70
0,8 100
0,9 200
1,0 300
1,0 300
Descripción de los motores
2.6 Estructura y opciones
Tiempo de Trabajo de ma-
cierre niobra máximo
con varistor
t /ms W/J
c1
30 40
30 150
50 380
60 1400
70 3380
70 3380
45