Conexión Del Freno De Mantenimiento - Siemens SIMOTICS 1FK7 Instrucciones De Servicio

5.4.4 Conexión del freno de mantenimiento
Conexión directa
El freno de mantenimiento del motor se conecta directamente al convertidor SINAMICS con el
cable de potencia MOTION-CONNECT con cable integrado para conexión del freno. Ver el
capítulo "Conexión a un convertidor (Página 83)".
Conexión a la alimentación externa
También es posible controlar el freno de mantenimiento a través de una alimentación
externa.
La alimentación externa puede ser una alimentación PELV (muy baja tensión de protección) si
se cumplen las siguientes condiciones:
• Existe separación eléctrica segura del cable del freno del motor respecto al devanado del
motor.
• El cable de potencia está dimensionado como aislamiento reforzado.
Nota
Para la protección de la tensión interna del sistema lógico, el relé K1 entre la bobina y el
contacto debe tener un aislamiento reforzado.
Si se controla el freno de mantenimiento a través de una alimentación externa, es necesario
protegerlo contra picos de tensión peligrosos mediante un circuito de protección. Ver figura
"Propuesta de conexionado para la alimentación externa"
El circuito de protección garantiza además los tiempos de maniobra especificados, ver
capítulo "Datos técnicos del freno de mantenimiento_1FK7 (Página 45)".
Para una apertura fiable, el freno de mantenimiento del motor necesita una tensión de 24 V
± 10 % en la conexión a motor.
• Tenga en cuenta posibles caídas de tensión en la línea de alimentación.
• Utilice un Control Supply Module (CSM) o una fuente de alimentación DC regulada cuya
consigna esté ajustada a 26 V.
• Utilice cables de alimentación con una sección de al menos 1,5 mm².
• Calcule la longitud del cable máxima admisible con la siguiente fórmula.
Si se supera la tensión máxima de 24 V DC + 10 %, el freno puede volver a cerrarse.
De forma aproximada, la caída de tensión ΔU en cables de cobre se puede calcular como
sigue:
ΔU / V = 0,042 • x • I
x = l / q
Motores síncronos 1FK7 G2
Instrucciones de servicio, 05/2021, A5E50907562E AA
freno
5.4 Integración en el sistema
l / m = longitud del cable
q / mm = sección de conductor del freno
2
I / A = corriente continua del freno
freno
Conexión
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