Por El Freno; Turbo - Ddct) - Dodge Dart 2015 Manual Del Propietário

Sistema de bloqueo de la palanca
de la transmisión accionada por el
freno
Este vehículo está equipado con un sistema de
bloqueo de la palanca de la transmisión accio-
nada por el freno (BTSI) que mantiene la pa-
lanca de cambios en la posición PARQUEO a
menos que se apliquen los frenos. Para cam-
biar la transmisión fuera de PARQUEO, el
switch de ignición debe estar en la posición
ON/RUN (Encendido/Marcha), con el motor en
marcha o no, y se debe pisar el pedal de freno.
Transmisión automática de seis
velocidades (Solo motor 1.4L Turbo
— DDCT)
La pantalla de posición del cambio de la trans-
misión (ubicada en el panel de instrumentos)
indica el rango de cambio de la transmisión.
Debe presionar el pedal del freno y el botón de
bloqueo en la palanca de cambios para moverla
fuera de la posición PARQUEO (consulte "Sis-
tema de interbloqueo del freno/cambio de la
transmisión" en esta sección). Para conducir,
presione el botón de bloqueo en la parte delan-
tera de la palanca de cambios y mueva la
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palanca de cambios fuera de la posición PAR-
QUEO o NEUTRO a la posición MARCHA.
La transmisión con regulador electrónico per-
mite un programa de cambios preciso. El sis-
tema electrónico de la transmisión se autocali-
bra; por lo tanto, los primeros cambios que se
hagan en un vehículo nuevo pueden ser de
algún modo abruptos. Se trata de una condición
normal y la precisión de los cambios irá mejo-
rando en unos pocos cientos de millas (kilóme-
tros).
Solo cambie de MARCHA a PARQUEO o a
REVERSA cuando se ha soltado el pedal del
acelerador y el vehículo está detenido. Asegú-
rese de mantener el pie en el pedal de freno al
mover la palanca de cambios entre estas mar-
chas.
Esta transmisión está programada para evitar
que se cambie de REVERSA a MARCHA o de
MARCHA a REVERSA si la velocidad del
vehículo es superior a 6 mph (10 km/h). Esta
característica de seguridad ayuda a proteger la
transmisión de daños.
La palanca de cambios de la transmisión tiene
las posiciones de cambio PARQUEO, RE-
VERSA, NEUTRO, MARCHA y AutoStick®
(+/-). Los cambios manuales pueden hacerse
utilizando el control de cambios AutoStick®
(consulte "AutoStick®" en esta sección para ver
información adicional). Si se mueve la palanca
de cambios hacia atrás (+) o hacia adelante (-)
mientras está en la posición AutoStick® (al lado
de la posición MARCHA), se seleccionará ma-
nualmente el cambio de la transmisión y se
mostrará el cambio actual en el grupo de ins-
trumentos como 1, 2, 3, etc.
NOTA:
Si la palanca de cambios no se puede mover a
la posición PARQUEO, REVERSA o NEUTRO
(cuando se empuja hacia delante), ésta está
probablemente en la posición AutoStick® (+/-)
(junto a la posición MARCHA). En el modo
AutoStick®, el cambio de la transmisión (1, 2, 3,
etc.) se muestra en el grupo de instrumentos.
Mueva la palanca de cambios hacia la derecha
(a la posición MARCHA [D]) para acceder a
PARQUEO, REVERSA y NEUTRO.