Indicatori Led; Reclami E Riparazioni - Bosch Rexroth LT303 Manual Del Usuario

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6 Reclami e riparazioni

5.2

Indicatori LED

Sulla piastra frontale del modulo di potenza si
trovano due LED per indicare lo stato di fun-
zionamento oltre ad un tasto RESET per ri-
pristinare lo stato iniziale del canale di
avvitamento a seguito di un'anomalia.
BTB
rosso errore del sistema LT
LED
verde pronto al funzionamento
LED verde motore comandato
Tasto
Figura 2:
Funzione del LED BTB
Questo LED serve in primo luogo per seg-
nalare gli errori. Il LED BTB presenta 4 stati:
– LED verde permanentemente illuminato:
nessun errore, LT pronto per il funziona-
mento
– LED verde lampeggiante: nessun errore,
LT non pronto per il funzionamento, inter-
ruzione del segnale PS (sicurezza perso-
nale)/arresto d'emergenza.
– LED rosso permanentemente illuminato:
errore, LT non pronto per il funzionamento
– LED arancione permanentemente illumi-
nato (contemporaneamente anche il rosso
e il verde sono permanentemente illumina-
ti): interruzione dell'avvitamento e disinse-
rimento del modulo di potenza (sleep
modus) sulla base della mancata disponi-
bilità al funzionamento del modulo di ali-
mentazione VM300.
Durante l'avvitamento: se il segnale PS vie-
ne interrotto durante un ciclo di avvitamento,
p. es. a causa di un arresto d'emergenza, si
verificherà una frenatura attiva e l'avvitamento
sarà interrotto con conseguente invio del se-
gnale di errore all'SE. IL LED BTB è perma-
nentemente illuminato in rosso. L'errore può
essere resettato nell'LT, non appena il segna-
le PS sarà di nuovo presente e la protezione
sarà ripristinata. A questo punto il LED BTB
presenterà una luce verde permanente, a sig-
Reset
LT30x | 3 609 929 719/1.2
nificare che si può dar corso ad un nuovo cic-
lo di avvitamento, tuttavia solo dopo la
conferma del programma operativo.
5.3 Impostazione dei ponticelli
Sul davanti della piastrina in alto si trova, in
posizione di montaggio, un ponticello. La po-
sizione di questo ponticello determina in qua-
le modo viene rilasciato il canale di
avvitamento:
– Posizione PS: il pilotaggio dei relè motore
è centralizzato nell'interfaccia X4 del mo-
dulo di alimentazione VM300 (a questo
proposito vedere il manuale del rack
BT300, per sicurezza personale nei siste-
mi di avvitamento fissi e manuali).
– Posizione dell'avvitatore manuale: il relè
motore viene comandato tramite l'interfac-
cia X5 dell'LT (attualmente non ancora in
uso).
6 Reclami e riparazioni
Per reclami e riparazioni che richiedono uno
smontaggio, inviare il modulo di potenza non
smontato al fornitore o alla nostra officina cli-
enti di Murrhardt. In caso contrario i reclami e
le riparazioni non verranno riconosciuti.