Calpeda NC 25-40/130 Manual De Instrucciones

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Bombas de circulación
con motor síncrono
NC
INSTRUCCIONES ORIGINALES DE USO
1. Condiciones de empleo
- Bombas de circulación
instalaciones de calefacción y de
circulación.
- Para líquidos limpios, sin elementos
abrasivos, explosivos, o agresivos
para los materiales de la bomba.
- Cantidad máxima de glicol: 40%.
- Temperatura del líquido de +2 °C a
+95 °C.
- Temperatura ambiente de +2 °C a
+40 °C.
- Almacenaje: -20°C/+70 °C Humedad
Relativa 95% a 40 °C
- Presión máxima: 6 bar.
- Presión mínima en fase de
aspiración: 0,3 bar a 95 °C.
- Presión acústica ≤ 43 dB (A).
No utilizar la bomba para
el trato de agua potable ni
para usos sanitarios.
2. Instalación
Antes de las uniones de las tuberías
asegurarse de la limpieza interna de
estas.
Prever el espacio para inspección,
para controlar la libre rotación de
eje y para la purga de aire de la
bomba.
Prever válvulas de compuerta en
aspiración y en descarga para
facilitar el desmontaje o cualquiera
intervención, sin vaciar
instalación.
Estas bombas están previstas para
la instalación con el eje del
rotor horizontal (fig.1).
Para asegurar la correcta
posición de la caja de
bornes , se puede modificar
la orientación del motor retirando
los tornillos (fig. 2) de sujeción del
motor y haciendolo girar hasta la
posición deseada (fig 3).
ATENCIÓN: Tener cuidado de no
dañar la junta del cuerpo bomba.
La flecha situada en el cuerpo de la
bomba indica el sentido de la
circulación del agua (fig. 4).
3. Conexionado eléctrico
El conexionado eléctrico tiene
que ser realizado por un
electricista cualificado
cumpliendo las prescripciones
locales.
Seguir las normas de seguridad.
La bomba esta en clase II y por lo
tanto la toma a tierra no es necesarias.
Comprobar la frecuencia y la
tensión de la red con los datos
de la placa de características,
y unir los conductores de
alimentación a los bornes, según el
correspondiente esquema
incorporado en el interior de la tapa
da caja de bornes (fig. 4).
Español
Instalar un dispositivo para la
desconexión total de
para
(interruptor para desconectar la
bomba de la alimentación), con una
apertura de contactos mínima de al
menos 3 mm.
No es necesario prever alguna
protección externa del motor.
4. Puesta en marcha.
ATENCIÓN: Evitar absolutamente
el funcionamiento en seco.
Poner la bomba en
únicamente después de haberla
llenado completamente de líquido.
Hacer salir el aire del circuito.
Hacer salir el aire residual de la
bomba de esta forma:
- Cerrar la válvula de compuerta en
la descarga;
- Sacar el tapón de purga y girar el eje
bomba con un destornillador (fig.6);
- Arrancar la bomba por 10 segundos;
- Reponer el tapón y volver a abrir la
válvula de compuerta
descarga.
No tocar el fluido y la bom-
ba cuando su temperatu-
ra sea superior a 60 °C.
Si la bomba se bloquea por
incrustaciones o caída de tensión,
desconectar la alimentación
eléctrica para hacer el reset de la
ficha de control; esperar algunos
segundos y volver a conectar al
alimentación eléctrica.
la
5. Mantenimiento
Si la bomba permanece inactiva por
largo período de tiempo, antes de
poner en marcha el motor, controlar
que el eje no esta bloqueado por
incrustaciones, o por otras causas
(fig.6).
Antes de cada intervención
de mantenimiento cortar la
alimentación eléctrica y
esperar al enfriamiento del
agua de la bomba.
6. Desmontaje
Antes del desmontaje cerrar las
compuertas de aspiración y de
impulsión.
El desmontaje del motor y la
inspección de las partes internas
pueden ser realizadas
necesidad de mover el cuerpo de la
bomba de la tubería.
y
Extrayendo las tuercas (fig. 2), se
extrae el motor completo con la turbina.
7. Recambios
Para el envío de recambio, se debe
indicar los datos marcados en la
placa de características, (tipo, fecha
y número de matrícula).
Se reserva el derecho de modificación.
NC
1.
la red, -
-
-
,
-
: 40%.
-
+95°C.
-
: +2°C
marcha
-
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-
-
: 0,3
-
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2.
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3.
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+2°C 4.
+40°C.
-20 °C +70 °C,
95% 40 °C.
: 6 .
95°C.
: 43
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7.
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3 .
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