LARGA
INACTIVIDAD
DEL VEHÍCULO
Si el vehículo tuviera que quedarse
parado por más de un mes, tomar las
siguientes precauciones:
- colocar el vehículo en un lugar cu-
bierto, seco y posiblemente aireado;
- colocar una marcha;
- asegurarse de que el freno de mano
no esté accionado;
- desconectar los bornes de los polos
de la batería (retirar primero el borne
negativo) y controlar el estado de carga
de la misma. Durante el tempo en que
el vehículo quede parado, este control
tendrá que ser realizado mensualmen-
te. Recargar si la tensión está abajo de
12,3 V.
- limpiar y proteger las partes pinta-
das aplicando ceras protectoras;
- limpiar y proteger las partes metáli-
cas brillantes con productos especiales;
- aplicar talco a las escobillas de go-
ma del limpiador del parabrisas y del
limpiador del vidrio trasero y dejarlas
separadas de los vidrios;
- abrir un poco los vidrios;
- cubrir el vehículo con una capa de
tejido o de plástico perforado. No usar
encerados de plástico compacto que no
dejan evaporar la humedad presente en
la superficie del vehículo;
- calibrar los neumáticos con una
presión de +0,5 bar en relación a la
normalmente indicada y controlarla
periódicamente;
- no vaciar el sistema de refrigeración
del motor;
- Véase observación en el ítem
"Arranque del motor".
fig. 11
CONTROLES
FRECUENTES Y
ANTES DE VIAJES
LARGOS
Cada 500 km, o antes de viajes largos
controlar:
- presión y estado de los neumáticos;
- nivel del aceite del motor;
- nivel del líquido refrigerante del
motor y estado del sistema;
- nivel del fluido de los frenos;
- nivel del líquido del lavador del pa-
rabrisas y vidrio trasero;
- estado del filtro de aire.
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B-17