Fiat 500 Manual De Uso Y Mantenimiento página 83

oír un típico ruido al desengancharse
mecánicamente los frenos, lo que indica
el inminente movimiento del vehículo.
Señalizaciones de anormalidades
Una eventual anormalidad se indica por
el encendido de la luz indicadora ESC en
el cuadro de instrumentos (ver el capítulo
"Luces indicadoras y señalizaciones").
ADVERTENCIA: el sistema Hill
Start no es un freno de estaciona-
miento, por lo tanto, no abandone
el vehículo sin haber accionado el
freno de mano, apagado el motor y
accionado la primera marcha.
Durante la eventual utiliza-
ción de la rueda de auxilio, el
sistema ESP continúa funcio-
nando. Tenga en cuenta que la rueda
de auxilio, teniendo dimensiones infe-
riores al neumático normal presenta
una adherencia menor en relación a
los otros neumáticos del vehículo.
Para el correcto funciona-
miento de los sistemas ESP
y ASR es indispensable que
los neumáticos sean de la misma
marca y del mismo tipo en todas las
ruedas, en perfectas condiciones y
fundamentalmente del tipo, marca
y dimensiones prescritas.
SISTEMA ASR (Antislip Regulation)
(en caso de estar previsto)
El sistema ASR es parte integrante del
sistema ESP y actúa automáticamente en
caso de derrape de una o las dos ruedas
motrices, ayudando al conductor a con-
trolar el vehículo.
La acción del sistema ASR es particular-
mente útil en las siguientes condiciones:
- desgarre en curva de la rueda interna,
debido a las variaciones dinámicas de la
carga o a la aceleración excesiva;
- excesiva potencia transmitida a las
ruedas, incluso debido a las condicio-
nes del camino;
- aceleración en pisos resbaladizos;
- pérdida de adherencia en terreno
mojado (acuaplaneo).
Sistema MSR
(regulador de arrastre del motor)
Es un sistema, parte integrante del
ASR, que actúa en caso de cambio
brusco de marcha durante la acelera-
ción, disminuyendo el torque del mo-
tor, evitando de ese modo el planeo
excesivo de las ruedas motrices que,
principalmente en condiciones de baja
adherencia, pueden provocar la pérdida
de estabilidad del vehículo.
Activación/desactivación del sistema
ASR - fig. 63, 64 y 65
El ASR se activa automáticamente en
cada arranque del motor.
Durante la marcha es posible desac-
tivar y luego activar el ASR presionando
el botón ESC OFF A-fig. 63, A-fig. 64
o A-fig. 65, según la versión.
fig. 63
A
A-71