Situaciones Peligrosas; Siv / Entrenamiento De Seguridad; Carga De Materiales - Gin Explorer 2 Manual De Uso

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Situaciones peligrosas y vuelo extremo

Situaciones peligrosas

El error del piloto, condiciones con viento o turbulencia extrema que el piloto pase por alto durante
demasiado tiempo podría dejar el ala en una posición de vuelo inusual que requiera reacciones y
habilidades especiales por parte del piloto. La mejor forma de aprender a reaccionar de forma
calmada y adecuada a una situación grave es realizar entrenamiento de seguridad, en el que se
aprende a manejar situaciones extremas bajo la tutela de un profesional.
Otro método seguro y eficaz de familiarizarse con las reacciones del ala es el entrenamiento en
tierra. Se pueden practicar despegues, así como algunas maniobras de vuelo como pérdidas,
colapsos asimétricos, frontales, etc.
Cualquier piloto que vuele en condiciones turbulentas o que cometa un error de pilotaje corre el
riesgo de meterse en una situación extrema. Todas las figuras de vuelo extremas y actitudes de vuelo
descritas en el presente manual son peligrosas si se llevan a cabo sin el conocimiento inadecuado.
Se recomienda volar siempre dentro de los límites recomendados. Debe evitarse hacer acrobacia,
así como maniobras con carga extrema como barrenas y orejas. De esta forma, Se evitarán
accidentes y sobrecargar el ala.
En condiciones turbulentas, debe mantenerse suficiente distancia de paredes de roca y otros
obstáculos. Es necesario tener suficiente tiempo y altura para resolver situaciones extremas.

SIV / Entrenamiento de seguridad

Debido a las características de diseño avanzadas del parapente, los colapsos mal inducidos por parte
del piloto podrían tener peores consecuencias que aquellos que pudieran suceder durante un vuelo
normal (debido a turbulencia, etc.).
Realizar entrenamiento de seguridad es en principio recomendable para familiarizarse con el ala y
las reacciones correctas que deben tenerse en situaciones extremas. Sin embargo, el entrenamiento
de seguridad también somete el equipo a cargas extremas.
Durante el curso de entrenamiento de seguridad, evitar someter los materiales del parapente a
tensión excesiva. Las reacciones de vuelo no controladas que podrían suceder se encuentran fuera
de los límites de fabricación del parapente. Esto puede ocasionar envejecimiento prematuro o incluso
fallas estructurales.
El estiramiento de las líneas o de la tela de la canopia producto de un entrenamiento de seguridad
puede conllevar a un deterioro generalizado de las características de vuelo.
Los daños que puedan generarse debido al entrenamiento de seguridad no se encuentran
cubiertos por la garantía.
Manual de uso: Explorer 2
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