6.4.3
Modificación del sentido de bloqueo
Con el antirretorno se bloquea o excluye un sentido de giro del motor. El sentido de giro
aparece indicado mediante una flecha en la caperuza del ventilador del motor o en la
carcasa del motorreductor.
Durante el montaje del motor en un reductor, observe el sentido de giro del eje de salida
y el número de trenes. No debe arrancarse el motor en el sentido de bloqueo (durante
la conexión prestar atención al ángulo de fase). Para fines de control, el antirretorno
puede ponerse en funcionamiento una vez en el sentido del bloqueo con una tensión
de motor reducida a la mitad:
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
•
•
•
Proceda de la siguiente forma para modificar el sentido del bloqueo:
1. En caso de haberlos, desmonte la ventilación forzada y el encoder incremental.
2. Desmonte la tapa de la brida o caperuza del ventilador [35].
3. En el DR.71 – 80: Retire la brida de estanqueidad [75].
4. Desmonte el circlip [62].
5. Desmonte el anillo del soporte completo [74] enroscando tornillos en las roscas de
6. En caso de haberlo, el anillo separador [48] permanece montado.
7. Gire el anillo del soporte completo [74], compruebe la grasa usada y, si fuera
8. Monte el circlip [62].
9. En el DR.71 – 80: Aplique Hylomar a la brida de estanqueidad [75] y móntela.
10.Vuelva a montar las piezas desmontadas.
11.Sustituya la etiqueta para la identificación del sentido de giro.
Lubricación del
El antirretorno se lubrica en fábrica con la grasa anticorrosiva de baja viscosidad Mobil
antirretorno
LBZ. Si se desea emplear otra grasa, ésta debe corresponder a la clase NLGI 00/000 y
presentar una viscosidad de aceite básico de 42 mm
jabón de litio y aceite mineral. El rango de temperatura de aplicación está comprendido
entre -50 °C y +90 °C. La siguiente tabla muestra la cantidad de grasa necesaria:
Modelo de motor
Cantidad de
grasa [g]
La tolerancia de la cantidad de grasa es de ± 30%.
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA DR.71 – 315
Modificación del sentido de bloqueo en los motores con antirretorno
¡ADVERTENCIA!
Antes de iniciar los trabajos, desconecte el motor y, si existe, la ventilación forzada
de la tensión de alimentación.
Asegúrelos frente a una conexión involuntaria.
Aténgase de forma estricta a las siguientes instrucciones.
Véase el capítulo "Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del freno"
(→ pág. 90).
En el DR.90 – 315: Retire la caja de antirretorno completa [702].
expulsión o bien con un extractor.
necesario, sustitúyalo según las indicaciones de abajo y vuelva a colocar a presión
el anillo del soporte.
En caso necesario, cambie la brida de fieltro [190] y la junta anular [37].
En el DR.90 – 315: En caso necesario, reemplace la junta [901], la brida de fieltro
[190] y la junta anular [37] y monte la caja de antirretorno completa [702].
71
80
9
11
Puesta en marcha
2
90/100
112/132
160
180
15
20
30
45
/s a 40 °C sobre una base de
200/225
250/280
315
80
80
120
I
6
0 0
85