Inspección y mantenimiento
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Trabajos de inspección y mantenimiento del motor freno DR.71 – DR.280
7.7.17 Sustitución de frenos en DR.250 – DR.280
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¡ADVERTENCIA!
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
•
Antes de iniciar los trabajos, desconecte el motor, el freno y, si existe, la ventilación
forzada de la tensión de alimentación y asegúrelos frente a un posible arranque
accidental.
•
Aténgase de forma estricta a las siguientes instrucciones.
1. Desmonte los siguientes elementos:
– En caso de haberlos, la ventilación forzada y el encoder incremental
Véase el capítulo "Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del freno"
(→ pág. 90)
– La tapa de la brida o la caperuza del ventilador [35], el circlip [32/62] y el
ventilador [36]
2. BE60 – BE62: Suelte los cables del freno
– Desmonte la tapa de la caja de bornas y suelte el cable del freno del rectificador.
– Conecte el cable del freno nuevo.
3. BE120 – BE122: Suelte el conector del freno
4. Suelte los tornillos [900], retire el freno de la brida lado A.
5. Coloque el freno nuevo y tenga en cuenta al hacerlo la orientación de las levas del
disco de fricción.
6. Selle de nuevo el eje:
– Sustitución de la junta anular [95].
Aplique grasa al borde de cierre (véase el capítulo "Datos para el pedido de
lubricantes y productos anticorrosivos" (→ pág. 159)).
7. En caso de desbloqueo manual: utilice las tuercas de reglaje para ajustar el juego
axial "s" entre los muelles cónicos (presionados) y las tuercas de reglaje (véase la
siguiente imagen).
¡ADVERTENCIA!
El freno no funciona porque se ha ajustado una tolerancia "s" incorrecta.
Lesiones graves o fatales.
•
Ajuste la tolerancia "s" correctamente conforme a la imagen y la tabla siguientes
para que, en caso de desgaste de la protección del freno, pueda actuar el disco de
freno.
s
177241867
Freno
BE60, BE62
BE120, BE122
Juego axial s [mm]
2
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA DR.71 – 315