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Mantenimiento
Purgar el sistema de combustible
5-6
¡Peligro!
Si el combustible que se derrame alcanza componentes calientes del motor o
del silenciador -
☞
Los trabajos en el sistema de combustible sólo se deben realizar en un
entorno absolutamente limpio.
☞
El sistema de combustible sólo se debe purgar con el motor frío.
☞
El combustible derramado y los cartuchos de filtro se tienen que eliminar
correctamente.
☞
Al trabajar con combustible, se tienen que llevar siempre un equipo de pro-
tección y gafas protectoras.
¡Peligro!
Los elementos móviles representan un
☞
Antes de arrancar es necesario comprobar que no se encuentren personas
en el área de peligro del motor / del vehículo.
☞
Sólo se permite arrancar el motor con el capó del motor cerrado.
Purgar el sistema de combustible en los casos siguientes:
• Después de quitar y volver a montar el filtro o prefiltro de combustible, así como las
tuberías del combustible, o
• después de vaciarse el depósito de combustible, o
• antes de poner en marcha el motor después de una parada prolongada.
☞
Purgar el sistema de combustible como sigue:
• Subir el soporte de palanca de mando.
• Quitar la llave de contacto.
• Llenar el depósito de combustible.
• Girar la llave de contacto a la primera posición.
• Mientras el sistema de combustible se purga automáticamente, esperar aprox. 5 min.
• Arrancar el motor.
➥
Si el motor gira «redondo» durante un breve lapso y después se para, o no gira
«redondo»:
• Parar el motor.
• Subir el soporte de palanca de mando.
• Quitar la llave de contacto.
• Volver a purgar el sistema de combustible como se ha descrito arriba.
• Después del arranque del motor, comprobar la estanqueidad.
• Si es necesario, hacerlo comprobar por personal especializado autorizado.
Peligro de incendio.
Peligro de lesiones.
BA EZ53 es – Edición 1.1 * * EZ53b510.fm
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