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Armado
NOTA: El Kit 15H886 incluye un acoplador de motor
(28) ya instalado en el reductor de engranajes. El
acoplador se adapta a todos los motores eléctricos
con armazón NEMA 182/184 TC.
NOTA: Para instalar un motor eléctrico con armazón
IEC 112M/B5 o 100L/B5, pida el Kit de adaptador de
motor 15J893. Vea la T
manual 311605.
1. Aplique lubricante antiagarrotamiento en la cavidad
del acoplamiento.
2. Instale el motor (19), vea la página 30.
3. Vea la F
. 30. Enrosque el cilindro de corredera (2)
IG
en el reductor de engranajes nuevo (1). Apriete a
21-27 N•m (15-20 ft-lb). Instale los tornillos de
fijación (31). Apriete a 3,4-3,9 N•m (30-35 in-lb).
4. Enrosque las varillas de unión (3) en la carcasa de
engranajes. Apriete a 68-80 N•m (50-60 ft-lb).
5. Oriente las bases de bomba (22) hacia el reductor
de engranajes (1) como se muestra. Coloque en
posición las bases de bomba sobre las varillas de
unión (3). Enrosque las tuercas de seguridad (15)
en las varillas de unión. Apriete las tuercas de
seguridad a 68-80 N•m (50-60 ft-lb).
6. Consulte la F
. 19 en la página 25. Asegúrese de
IG
que las juntas entre los cojinetes de corredera (8)
se alineen con el agujero para el pasador (PH) en el
pistón de corredera (9).
7. Vuelva a conectar el varillaje de accionamiento.
Vea los pasos 14 a 19 en la página 25.
8. Quite el trapo del cilindro de corredera.
9. Conecte la alimentación y ponga el motor en modo
JOG (movimiento momentáneo) para llevar el otro
accionamiento hasta el extremo inferior de su
carrera. Repita el procedimiento para conectar la
otra base de bomba. Vuelva a instalar las
protecciones (72).
NOTA: El paso 10 corresponde a las bombas con la
opción de circuito de sensor. Si su bomba no tiene
circuito de sensor, vaya al paso 11.
3A4298C
1: en la página 30, y el
ABLA
10. En las bombas con circuito de sensor:
a. Retire el tapón de la lumbrera del sensor de
TDC en la parte trasera de la cavidad de la
tarjeta de circuito. Limpie el exceso de sellador
de la zona.
. 31. Aplique sellador de tubos y
b. Vea la F
IG
enrosque el sensor de TDC (25b) en la
lumbrera. Apriete a 7,4-8,8 N•m (66-78 ft-lb).
NOTA: Las tuercas del sensor de TDC están
bloqueadas en su posición para garantizar un correcto
posicionamiento. No las ajuste.
c. Instale la tarjeta de circuito (25c) y cuatro
tornillos (12).
d. Conecte el sensor de TDC (25b) en J2 de la
tarjeta de circuito (25c).
e. Instale el sensor de posición y las piezas de
fijación en la carcasa de engranajes (1).
Consulte la página 22.
NOTA: Las tuercas del sensor de posición están
bloqueadas en su posición para garantizar un correcto
posicionamiento. No las ajuste.
f.
Asegúrese de que el aliviador de esfuerzo del
conductor (35) esté enroscado en forma
ajustada en la carcasa.
g. Conecte el cable del transductor en J1 de la
tarjeta de circuito (25c). Instale la ferrita (76)
alrededor de los conductores del transductor.
h. Apriete la tuerca (N) en el aliviador de esfuerzo
del conductor (35) firmemente para asegurar
que el cable de conexión a tierra (G) tenga
contacto metal con metal firme entre la tuerca
y el buje (B).
i.
Asegúrese de que el aliviador de esfuerzo del
conductor (74a) esté enroscado en forma
ajustada en la carcasa. Las unidades con
circuito de sensor deben usar el aliviador de
esfuerzo del conductor para asegurar la
conexión a tierra correcta del cable de campo
de IS.
Reparación
35
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