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El motor/acoplador es difícil de retirar
NOTA: Use este procedimiento solo si, después de
efectuar los pasos 1 a 3 de la página 28, el motor no
sale del reductor de engranajes con facilidad.
NOTA: Durante el procedimiento siguiente, si el
acoplador sale separado del eje del motor pero
permanece pegado al eje de entrada, use la
herramienta de extracción del acoplador 15J827 (T)
como se muestra en la F
1. Use un elevador mecánico y correas con capacidad
de sostener un mínimo de 45 kg (100 lb) para
soportar el motor. Tire del motor sostenido para
separarlo del reductor de engranajes en línea recta,
mientras fuerza simultáneamente la parte trasera
del motor hacia arriba y abajo con la mano para
separar el eje del motor del eje de entrada.
2. Continuando con el motor sostenido, use un
destornillador de cabeza plana grande para hacer
palanca sobre la brida del motor para separarla de
la brida del reductor de engranajes. Si el motor no
se separa en línea recta, deténgase de inmediato
y vaya al paso 3.
3. Retire ambos tornillos de fijación del acoplador. Si
es necesario, gire con la mano el ventilador en la
parte trasera del motor para acceder a los tornillos
de fijación.
4. Rocíe una cantidad generosa de lubricante
penetrante (como Liquid Wrench
equivalente) en los orificios de los tornillos de
fijación. Deje pasar tiempo para que el lubricante
penetre alrededor del eje. Repita los pasos 1 y 2.
5. Si el motor aún no se separa del reductor de
engranajes, repita el paso 4 como sea necesario.
Si el motor se separa pero el acoplador está aún
agarrotado en el eje del motor, vaya al paso 6.
6. Asegúrese de que la jaula del ventilador del motor
esté en su lugar. Coloque suavemente el motor
sobre el extremo, con la jaula hacia abajo. Rocíe
una cantidad generosa de lubricante penetrante en
el extremo abierto de la cavidad del eje de entrada.
Deje pasar tiempo para que el lubricante penetre
hacia abajo alrededor del eje del motor. Con una
pinza, tire del acoplador hacia afuera del eje. Repita
la aplicación de lubricante hasta que el acoplador
pueda ser retirado con una pinza.
3A4298C
. 24.
IG
®
L112 o
105
28
F
. 24. Retiro del acoplador de motor
IG
Reparación
20
HS
T
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29
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