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Funcionamiento
COMPROBACION DEL
FUNCIONAMIENTO DE LOS
INTERRUPTORES DE BLOQUEO
1.
Con el operador fuera del asiento, el pedal de
tracción en posición neutral y el interruptor de
embrague de la unidad de corte en desembragar, el
motor deberá arrancar. Si se pisa el pedal de
tracción o está embragado el interruptor de
embrague de la unidad de corte, con el operador
fuera del asiento, el motor deberá pararse. Corrija
el problema si los interruptores de seguridad no
funcionan debidamente.
2.
Con el operador en el asiento, el motor en marcha,
y el interruptor de la unidad de corte embragado, el
embrague deberá embragarse, encendiéndose la luz
del indicador del cuadro de instrumentos y girando
el contraeje cuando el cilindro de elevación está
completamente retraído. A medida que se extiende
el cilindro de elevación, la luz deberá apagarse,
desembragándose el embrague y parando de girar el
contraeje. Corrija el problema si los interruptores
de seguridad no funcionan debidamente.
3.
Con el operador en el asiento, el motor en marcha,
el interruptor de embrague embragado, las unidades
de corte bajadas y el cilindro de elevación
completamente retraído, deberán girar los molinetes
encendiéndose la luz del indicador del cuadro de
instrumentos. Si los molinetes no giran y no se
enciende la luz, puede ser necesario ajustar el
interruptor de bloqueo de la unidad de corte.
A. Pare el motor y aplique el freno de
estacionamiento.
B. Verifique que las unidades de corte están
completamente bajadas y el cilindro de
elevación completamente retraído.
C. Sitúe el interruptor de bloqueo de la unidad de
corte en el lado izquierdo de la máquina en el
fondo del cilindro hidráulico.
D. Desenrosque el tornillo hasta que se active el
interruptor. Compruebe la continuidad cuando
se activa el interruptor.
E. Compruebe el funcionamiento y repita el
ajuste, si es necesario.
20
AJUSTE DE LA COLUMNA DE
DIRECCION
1.
Eleve la cubierta.
2.
Quite el tornillo de casquete que sujeta la columna
de dirección al soporte del bastidor.
3.
Adjust the steering column to the desired operating
position and reinstall the capscrew.
1.
Columna de dirección
2.
Soporte del bastidor
REMOLQUE DE LA UNIDAD DE
TRACCION
En caso de emergencia, el Reelmaster 216-D puede
remolcarse una pequeña distancia. Sin embargo, Toro
no recomienda esto como procedimiento normal.
IMPORTANTE No remolque la máquina a una
velocidad superior a 3–4,8 km/h porque puede
estropearse el sistema de tracción. Si hay que
mover la máquina una considerable distancia,
transpórtela en un camión o remolque.
1.
Gire la válvula de paso en la bomba hacia la
izquierda hasta que se abra completamente.
2.
Antes de arrancar el motor, cierre bien la válvula de
paso girándola hacia la derecha. No sobrepase el
par de apriete de 7–11 Nm.
Figura 21
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