Holgura De Válvulas - Honda CBX250 Manual Del Usuario

MANTENIMIENTO
HOLGURA DE VÁLVULAS
NOTA:
Inspeccionar y ajustar la holgura de las
válvulas mientras el motor está frío (por
debajo de 35° C)
Quitar lo siguiente:
- Depósito del combustible (página 2-7)
- Tapa de la culata (página 7-6)
Quitar el tapón del orificio del cigüeñal, el de
la distribución y los anillos tóricos.
Girar el cigüeñal hacia la izquierda y alinear
la marca "T" del volante con la muesca de
referencia grabada en la tapa del cárter
izquierdo.
Cerciorarse de que el pistón esté en el TDC
(Punto Muerto Superior) en el tiempo de
compresión.
Las marcas de distribución ("IN" y "EX") de
las coronas de levas deben quedar al ras de
la superficie de la culata mirando hacia fuera,
como se muestra.
Si las marcas de la distribución de las
coronas de levas miran hacia adentro, girar
el cigüeñal una vuelta completa hacia la
izquierda (360°) y volver a alinearlas con la
superficie de la culata para que miren hacia
afuera.
Verificar las holguras de la válvula de
admisión y de escape del cilindro a PMS
insertando una galga de espesores entre el
levanta válvula y el lóbulo de leva.
HOLGURA DE LA VÁLVULA:
ADM: 0,12 ± 0,03 mm
ESC: 0,15 ± 0,03 mm
3-10
TAPÓN DEL ORIFICIO
DE LA DISTRIBUCIÓN
TAPÓN DEL ORIFICIO DEL CIGÜEÑAL
MARCA "IN"
GALGA DE ESPESORES
ANILLOS TÓRICOS
MUESCA DE
REFERENCIA
MARCA "T"
MARCA "EX"