Nota: Compruebe la condición de la batería cada
semana o cada 50 horas de operación. Mantenga limpios
los bornes y toda la carcasa de la batería, porque una
batería sucia se descargará lentamente. Para limpiar
la batería, lave toda la carcasa con una solución de
bicarbonato y agua. Enjuague con agua clara. Aplique
una capa de grasa Grafo 112X (Nº de Pieza Toro
505-47) o de vaselina a los conectores de los cables y a
los bornes de la batería para evitar la corrosión.
Fusibles
Hay 5 fusibles en el sistema eléctrico. Se encuentran
debajo del panel de control del operador (Figura 55 y
Figura 56).
Figura 55
1. Fusibles
Figura 56
1. Toma de corriente
2. Interruptor del asiento
3. Llave de contacto
4. Toma de fuerza (PTO)
5. Solenoide del motor de
arranque
6. Kit de faros
Mantenimiento del
sistema de transmisión
Cambio del aceite de la
transmisión planetaria
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
200 horas
Cada 800 horas
Cambie el aceite inicialmente después de las primeras
200 horas de operación. Luego, cambie el aceite cada
800 horas o cada año, lo que ocurra primero. Utilice
lubricante para engranajes SAE 85W-140 de alta calidad.
1. Con la máquina en una superficie nivelada, coloque la
rueda de manera que el tapón de verificación/drenaje
(Figura 57) esté en su posición más baja.
1. Tapón de verificación/drenaje
2. Coloque un recipiente debajo del cubo de la rueda,
retire el tapón y deje que se drene el aceite.
3. Cuando el aceite se haya drenado, coloque la rueda
de manera que el orificio del tapón esté en posición
de las diez o de las dos.
4. Coloque un recipiente debajo del alojamiento del
freno en el otro lado de la rueda (Figura 58).
5. Retire el tapón de la parte inferior del alojamiento y
deje que se drene el aceite.
6. Cuando se haya drenado completamente el aceite,
coloque el tapón en el alojamiento.
7. Añada 0,5 litros aproximadamente de lubricante
para engranajes SAE 85W-140 de alta calidad por
el orificio de llenado del engranaje planetario (en
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Figura 57