Nice neostar T Manual De Instrucciones página 13

5) Que faire si...
petit guide en cas de problème!
En montée, avant d'atteindre la position "0", le moteur
s'arrête puis on l'entend faire 3 tentatives de redémarrage.
Cela peut être normal: en montée, quand un effort excessif est
détecté, le moteur est éteint pendant 1 seconde puis tente 3 fois de
suite de porter à terme la manœuvre.
En descente, avant d'atteindre la position "1", le moteur
s'arrête.
Cela peut être normal: en descente, quand un effort excessif est
détecté, le moteur s'éteint.
En descente, le moteur n'effectue qu'1/2 tour, en montée
il semble tourner régulièrement.
Il faut laisser se terminer la manœuvre de montée pour que le systè-
me de fin de course aligne de nouveau sa position sur le "0".
6) Caractéristiques techniques des moteurs tubulaires NEOSTAR_T
Tension d'alimentation et fréquence
Courant et puissance
Couple et vitesse
Temps de fonctionnement continu
Cycle de travail
Indice de protection
Température de fonctionnement
Précision (résolution) du fin de course électronique
Nice S.p.a. se réserve le droit d'apporter des modifications aux produits à tout moment si elle le jugera nécessaire.
Même si l'on alimente une phase électrique, le moteur ne
bouge pas.
Excluant l'intervention de la protection thermique, pour laquelle il suf-
fit d'attendre que le moteur refroidisse, contrôler la présence de la
tension de secteur correspondant aux données de plaque du
moteur en mesurant entre Commun et la phase électrique alimentée;
pour finir, essayer d'alimenter la phase électrique opposée.
Si même de cette manière le moteur continue à ne pas bouger, il est
probable qu'il y ait une panne grave à la centrale du fin de course
électronique ou dans les bobinages du moteur.
: Voir données techniques sur l'étiquette de chaque modèle
: Voir données techniques sur l'étiquette de chaque modèle
: Voir données techniques sur l'étiquette de chaque modèle
: Maximum 4 minutes
: Maximum 20%
: IP 44
: -10 ÷ 50 °C
: supérieure à 0,55° (dépend de la version de NEOSTAR_T)
F
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