Nice neostar T Manual De Instrucciones página 17

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  • ESPAÑOL, página 18
5) Was tun, wenn...
Während der Anstiegsbewegung, bevor die Position "0"
erreicht wird, hält der Motor an und versucht dann fünf
Mal, wieder zu starten.
Kann normal sein: wenn im Anstieg eine zu große Kraftanstrengung
bemerkt wird, wird der Motor 1 Sekunde lang abgeschaltet, dann
wird 3 Mal versucht, die Bewegung zu Ende zu bringen.
Während der Abstiegsbewegung, bevor die Position "1"
erreicht wird, hält der Motor an.
Kann normal sein: wenn im Abstieg eine zu große Kraftanstrengung
bemerkt wird, wird der Motor abgeschaltet.
Während der Abstiegsbewegung macht der Motor nur eine
halbe Umdrehung, im Anstieg scheint er sich normal zu
bewegen
6) Technische Merkmale der Rohrmotoren NEOSTAR_T
Versorgungsspannung und Frequenz
Stromaufnahme und Leistung
Drehmoment und Geschwindigkeit
Dauerbetriebszeit
Arbeitszyklus
Schutzart
Betriebstemperatur
Präzision (Auflösung) des elektronischen Endschalters
Nice S.p.a. behält sich das Recht vor, jederzeit Änderungen am Produkt anzubringen.
bzw. eine kleine Hilfe, wenn etwas nicht funktioniert!
: siehe Technische Daten auf dem Etikett eines jeden Modells
: siehe Technische Daten auf dem Etikett eines jeden Modells
: siehe Technische Daten auf dem Etikett eines jeden Modells
: max. 4 Minuten
: max. 20%
: IP 44
: -10 ÷ 50 °C
: größer als 0,55° (hängt von der NEOSTAR_T Version ab)
Die Anstiegsbewegung muss beendet sein, damit das Endschalter-
system seine Position wieder auf "0" ausrichten kann.
Der Motor bewegt sich nicht, obgleich eine elektrische
Phase gespeist wird.
Wenn wir das Ansprechen des Wärmeschutzes ausschließen, für
das man nur warten muss, bis der Motor abgekühlt ist, muss
geprüft werden, ob die Netzspannung mit den Daten auf dem
Motorschild übereinstimmt, indem die Spannung zwischen gemein-
samem Leiter und der versorgten elektrischen Phase gemessen
wird; abschließend versuchen, die andere elektrische Phase zu spei-
sen. Wenn sich der Motor auch so nicht bewegt, ist wahrscheinlich
ein schwerer Defekt an der Steuerung des elektronischen Endschal-
ters oder in den Motorwicklungen vorhanden.
D
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