5. PARÁMETROS DEL SISTEMA
5.3.1 Tensión frecuencia lineal (V/f) (P077 = 0 o 2)
Se utiliza este modo de funcionamiento para el control de motores síncronos o motores conectados en paralelo. (Si se
instalan dos o más motores a la salida de un solo convertidor deben instaladas protecciones térmicas de sobrecarga
individuales para cada uno de ellos).
En muchos casos, cuando se ajustan los parámetros de fábrica, el ajuste de la resistencia del estátor en el P089
corresponde al valor normalizado para la potencia del motor definida en el P085. Si la resistencia del motor difiere del
valor ajustado por defecto, será necesario una calibración de la misma ajustando el P088 = 1. La sobrecorriente continua
(P078) y la sobrecorriente en el arranue dependen del valor de la resistencia del estátor- demasiado alto puede causar
fallos por sobrecarga y calentamiento excesivo del motor.
5.3.2. Control de la intensidad de flujo (FCC) (P077 = 1)
El control de la intensidad de flujo actúa monitorizando y manteniendo la intensidad de flujo constante. Esto asegura
mejores características de funcionamiento y rendimiento. El sistema de control FCC no es tan complejo como el SVC, y
por tanto es más sencillo de poner marcha y operar.
Nota: Este modo de funcionamiento mejora el consumo de potencia.
5.3.3. Control Vectorial sin Sensores (SVC) (P077 = 3)
Cuando se trabaja en modo SVC (P077=3), el convertidor utiliza un modelo matemático interno del motor junto con una
monitorización extremadamente rápida de la intensidad de consumo, para calcular la posición y la velocidad de giro real
del rotor. Así se consigue optimizar la tensión y la frecuencia aplicada al motor incrementando el nivel de eficacia.
Setpoint
Input
Figura 5.3.3.: Operaciones en modo de funcionamiento Vectorial sin sensores (SVC)
Aunque no haya un sensor de posición o velocidad desde el motor, el sistema de control se realiza a lazo cerrado
porque el sistema compara las caracterísiticas internas del modelo con las caracteríticas de funcionamiento deseadas.
Para un perfecto funcionamiento deberá ajustarse y estabilizarse el sistema cuidadosamente.
Ajuste del modo SVC.
1.
Ajustar correctamente las características del motor en los Parámetro P080 a P085.
2.
Seleccionar el modo SVC P077=3.
3.
Asegurar que el motor está frío y aplicar la orden de marcha. El display mostrará la palabra CAL para indicar que
está midiendo la resistencia del estátor. Después de unos pocos segundos el motor girará. La calibración sólo se
realiza en la primera ocasión que se arranca después de un nuevo ajuste a 3 del valor de P077. Puede forzarse una
nueva calibración cambiando el P077 desde SVC a otro modo y volviendo de nuevo a 3, o seleccionando P088 = 1 (
Calibración de la resistencia de estátor. La interrupción del proceso de calibración por la desconexión de la tensión
de entrada o por la retirada de la orden de marcha puede dar como resultado una mala calibración, y será necesario
una nueva calibración. Si se cambian los parámetros del motor, se recomienda una nueva calibración.
© Siemens plc 1999
P, I,
Processor
(P386, P387)
Error
Motor Model Speed, Position and Torque feedback
Output to Motor
Internal Motor
Model
37
Español
G85139-H1751-U533-D1
31/08/99