Leister VARIMAT V2 Instrucciones De Funcionamiento página 9

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  • ESPAÑOL, página 63
Gerätepositionierung
• Heissluft-Schweissautomat mit Druck auf Führungsstab (27) anheben und auf Schweiss position fahren
• Schweissplatte (34) aus Halterung nehmen und gemäss Detail E positionieren
ACHTUNG: Schweissplatte (34) darf nur bei abgekühlter Schweissdüse (9) aus der Halterung
genommen und positioniert werden.
• Transportrolle (16) durch Anheben des Führungsstabes (27) entlasten
• Transportrolle (16) mit leichtem Druck auf Schaltfeder (19) bis zum Anschlag nach rechts schieben
• Führungsrolle (18) nach unten schwenken
• Führungsrolle (18) muss parallel zur Kante der Pendelrolle (12) eingestellt sein (siehe Detail F)
• Testlauf vornehmen
• Spurkorrektur ist an der Spureinstell-Schraube (13) vorzunehmen (siehe Details G und H sowie Funktions-
hinweis auf dem Heissluft-Schweissautomaten)
Detail E
34
Schweissablauf
Testschweissung gemäss Schweissanleitung des Materialherstellers und nationalen Normen
oder Richtlinien vornehmen. Testschweissung überprüfen.
• Schweissparameter Antrieb, Heizung und Gebläse einstellen (Kapitel 1, Arbeitsmodus)
• Schweisstemperatur muss erreicht sein (Aufheizzeit ca. 3 - 5 min)
• Arretierhebel (11) ziehen, Heissluftgebläse (8) absenken und Schweissdüse (9) zwischen den überlapp-
gelegten Bahnen bis zum Anschlag einfahren; Antriebsmotor startet automatisch
 
Kein automatischer Start (Kapitel Anfahrsensor-Einstellung)
• Maschine kann mit Bedienelementen (4) Antrieb
• Heissluft-Schweissautomat wird am Führungsstab (27) entlang der Überlappung geführt. Führen Sie den Heissluft-
Schweissautomaten ohne Druck auf den Führungsstab (27) beim Schweissen. Druck auf den Führungsstab (27)
kann zu Schweissfehlern führen. Position der Füh rungsrolle (18) beachten
• Nach der Schweissung Arretier hebel (11) ziehen, Heissluftgebläse (8) bis zum Anschlag ausfahren und zum
Einrastpunkt hochschwenken
• Nach Beendigung der Schweissarbeiten mittels e-Drive
die Schweiss düse (9) abgekühlt und das Gebläse schaltet nach ca. 4 Minuten automatisch aus (Kapitel 1.8,
Abkühlen)
• Hauptschalter (3)
OFF
120
Netzanschlussleitung (1) vom elektrischen Netz trennen.
230
• Schweiss düse (9) mit Drahtbürste (33) reinigen
Detail F
34
ausschalten
Detail G
12
18
und e-Drive
(2 x drücken) Heizung ausschalten, dadurch wird
Detail H
12
13
12
manuell gestartet werden
13
9

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