Características Únicas De Conducción; Auto-Start-Stop - Ford S-MAX Manual Del Propietário

Características únicas de conducción

AUTO-START-STOP

equipado)
El sistema ayuda a reducir el consumo de
combustible al suspender y volver a
encender el motor automáticamente
cuando el vehículo se ha detenido. El
motor se reiniciará automáticamente
cuando suelte el pedal de freno.
En algunos casos, su vehículo se puede
encender automáticamente, por ejemplo:
• para mantener la comodidad interior
• para recargar la batería
Nota: La dirección electrónica asistida se
desactiva cuando el motor está apagado.
AVISOS
Siempre aplique el freno de mano
por completo. Asegúrese de cambiar
la palanca de cambios a
estacionamiento (P) para vehículos con
transmisión automática. Desactive el
encendido y saque la llave cada vez que
baje del vehículo.
Antes de abrir el capó o de realizar
mantenimiento, aplique el freno de
mano, coloque la transmisión en
estacionamiento (P) o en punto muerto
(N) y desactive el encendido.
Siempre apague el vehículo antes de
salir de él. Si el motor esta
encendido, el encendido automático
podrá ocurrir en cualquier momento.
Es posible que el sistema requiera
que el motor vuelva a arrancar
automáticamente cuando el
indicador Auto-Start-Stop
(Arranque/Detención automático) se
ilumine en verde o con destellos ámbar. Si
no sigue estas instrucciones, se podrían
producir lesiones personales.
Puede ver rápidamente el estado del
(Si está
sistema Start/Stop automático en la
pantalla de información. Véase Pantallas
informativas (página 88).
Activación de Start/Stop
automático
El sistema se activa de manera automática
cada vez que se enciende el vehículo en
caso de que suceda lo siguiente:
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No se presiona el botón Start/Stop
automático (no está iluminado).
El vehículo supera la velocidad inicial
de 5 km/h luego de haber encendido
el vehículo inicialmente.
El vehículo está detenido.
El pie se encuentra en el pedal de freno.
La transmisión está en avance (D).
la puerta del conductor está cerrada,
Existe un vacío adecuado del freno.
El compartimento interior se ha
enfriado o calentado a un nivel
aceptable.
El descongelador del parabrisas está
apagado.
El volante no gira rápidamente o no se
encuentra en un ángulo agudo.
El vehículo no está en una pendiente
pronunciada.
La batería se encuentra dentro de las
condiciones óptimas de
funcionamiento (batería cargada y
temperatura dentro del rango).
El refrigerante del motor se encuentra
a la temperatura de funcionamiento.
La elevación está por debajo de los
10.000 pies (3048 metros)
aproximadamente.
La temperatura ambiente es
moderada.