Procedimiento Para Solución De Fallos Del Puente Inversor - Power Electronics SD750FR Manual De Software Y Programación

POWER ELECTRONICS
Procedimiento para solución de fallos del puente inversor
DISPLAY
F0
F1:Sobrecorriente
F2:Sobrevoltaje
F3 PDINT
F4:Sobrecarga U
F5:Sobrecarga V
F6:Sobrecarga W
F7:Sobrecarga multiple
F8:Sobrecarga freno
dinámico
F10:Paro seguro (STO)
F11:Pérdida V entrada
F12:Desequilibrio V
entrada
F13:Alta V entrada
F14:Baja V entrada
F15:Rizado de bus
F16:Sobrevoltaje Bus
F17:Bajo voltaje de bus
F18:Desequilibrio V salida
F19:Desequilibrio I salida
CAUSA POSIBLE
-
Cortocircuito en la salida a motor:
Fallo de cableado.
Fallo del circuito.
Fallo motor.
Elevado pico de tensión en la red.
Regeneración excesiva de la carga.
Rampa de deceleración muy rápida
(pantallas G5.2.1 y G5.2.2 ).
Ver fallos F1 y F2.
Cortocircuito.
Ver causas posibles de los fallos F4, F5 y
F6.
Cortocircuito o sobrecarga en la resistencia
de frenado.
Ver posibles causas para los fallos F4 – F9. Ver acciones para los fallos F4 – F9.
El contacto de paro seguro del variador se
ha activado.
Tensión de red incorrecta, fusibles
averiados.
Cableado incorrecto.
Tensión de red incorrecta, fusibles
averiados.
Cableado incorrecto.
Tensión de red incorrecta.
Mal ajuste de la pantalla "G11.1.3 Nivel alto
voltaje VE".
Tensión de red incorrecta, fusibles
averiados.
Mal ajuste de la pantalla "G11.1.1 Nivel bajo
voltaje VE".
Tensión de red incorrecta.
Cargas inestables soportadas por el motor.
Uno de los fusibles de entrada está dañado.
Elevado pico de tensión en la red.
Regeneración excesiva de la carga.
Rampa de deceleración muy rápida
(pantallas G5.2.1 y G5.2.2).
Tensión de red incorrecta, fusibles
averiados.
Cargas inestables soportadas por el motor. Comprobación completa del circuito del motor por
Fallo de cableado del motor.
Motor en mal estado.
Cargas inestables soportadas por el motor.
Fallo de cableado del motor.
Motor en mal estado.
MENSAJES DE FALLO. DESCRIPCIÓN Y ACCIONES
ACCIONES
-
Comprobación completa del circuito de salida y del motor
por posibles fallos de cableado o bobinas.
Comprobar condiciones de la alimentación. Reducir las
rampas de deceleración.
Ver fallos F1 y F2.
Comprobación completa del circuito del motor por
posibles fallos de cableado o fallo del motor. Si el fallo
persiste una vez desconectados los cables de salida,
solicite asistencia técnica.
Ver acciones para los fallos F4, F5 y F6 (sobrecargas
individuales)
Comprobación completa de la resistencia de frenado. Si
el fallo persiste una vez desconectados los cables de la
resistencia de frenado, solicite asistencia técnica.
Revise el circuito externo, al que está cableado el
contacto de paro seguro, que produce la activación de
éste en el variador.
Comprobar condiciones de la alimentación.
Comprobar el cableado.
Comprobar condiciones de la alimentación.
Comprobar el cableado.
Comprobar condiciones de la alimentación.
Revisar ajustes parámetros.
Comprobar condiciones de la alimentación.
Revisar ajustes parámetros.
Comprobar condiciones de la alimentación, el tipo de
carga de la aplicación y todas las partes mecánicas del
motor. Si el fallo persiste una vez desconectados los
cables de salida, solicite asistencia técnica.
Comprobar condiciones de la alimentación.
Comprobar las condiciones de paro del equipo.
Reducir las rampas de deceleración.
Comprobar condiciones de la alimentación.
posibles fallos de cableado o fallo motor. Si el fallo
persiste una vez desconectados los cables de salida,
solicite asistencia técnica.
Comprobación completa del circuito del motor por
posibles fallos de cableado o fallo motor.
SD750FR
ES
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