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Extracción del filtro
El combustible es inflamable y explosivo. Asegurarse de que el interruptor de la llave de encendido esté
desactivado y de que el cabo de emergencia esté en una posición que impida el arranque del motor. No
fumar ni permitir fuentes de chispas o llamas desprotegidas en el área mientras se realiza el
mantenimiento. Mantener el área de trabajo bien ventilada y evitar la exposición prolongada a vapores.
Comprobar siempre que no haya fugas antes de intentar arrancar el motor y limpiar inmediatamente el
aceite derramado.
Los niveles de contaminación del filtro determinan la frecuencia de cambio del filtro. El flujo de combustible al
motor se restringe cuando los contaminantes se acumulan en el filtro, lo cual provoca una pérdida sensible
de potencia o dificultad al arrancar. Antes de la extracción, limpiar cualquier impureza o suciedad del área
cercana a la junta tórica del filtro.
1.
Girar el interruptor de la llave de encendido a la posición desactivada (OFF).
2.
Cerrar la válvula del depósito de combustible (si corresponde).
3.
Quitar la tapa de la válvula de descarga para purga del vapor de combustible.
Si no se libera la presión del sistema de combustible, se producirán fugas de combustible que pueden
provocar un incendio o una explosión. Dejar que el motor se enfríe por completo y liberar toda la presión
del combustible antes de realizar el mantenimiento de cualquier pieza del sistema del combustible.
Protegerse siempre los ojos y la piel de los vapores y el combustible a presión.
4.
Colocar un trapo o una toalla alrededor de la válvula. Presionar el vástago de la válvula para liberar la
presión del combustible.
a -
Válvula de descarga de la purga del vapor de combustible
b -
Tapa
5.
Fijar la tapa de la válvula de descarga de la purga del vapor de combustible.
6.
Asegurarse de que la válvula de drenaje de agua está cerrada y separar la manguera de drenaje de la
válvula (si corresponde).
7.
Desprender la conexión del mazo de cables del sensor de agua en el combustible (WIF) de la cubeta.
NOTA: Extraer el filtro con la cubeta conectada.
8.
Con una llave de correa normal para filtros, obtenida localmente, extraer el filtro de su cabezal.
9.
Extraer la cubeta del filtro y limpiar la cubeta y la ranura de la junta tórica.
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
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PRECAUCIÓN
!
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a
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spa
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