Tabla de contenido
Publicidad
10. Comprobar si hay contaminantes en el filtro. Cambiar lo que sea necesario.
NOTA: la cubeta es reutilizable; no desecharla.
Instalación del filtro
El combustible es inflamable y explosivo. Asegurarse de que el interruptor de la llave de encendido esté
desactivado y de que el cabo de emergencia esté en una posición que impida el arranque del motor. No
fumar ni permitir fuentes de chispas o llamas desprotegidas en el área mientras se realiza el
mantenimiento. Mantener el área de trabajo bien ventilada y evitar la exposición prolongada a vapores.
Comprobar siempre que no haya fugas antes de intentar arrancar el motor y limpiar inmediatamente el
aceite derramado.
Antes de la instalación, limpiar la ranura de la junta tórica de la cubeta y el polvo, las impurezas o los
adhesivos de las superficies de sellado.
b
a
g
1.
Lubricar los sellos de las juntas tóricas con aceite.
2.
Una vez montada la junta tórica en la ranura, instalar la cubeta en el filtro de combustible y apretarla
bien con la mano.
IMPORTANTE: no utilizar herramientas para apretar.
IMPORTANTE: asegurarse de que la válvula de drenaje está cerrada.
3.
Llenar el conjunto del filtro y la cubeta con combustible limpio y acoplarlo al cabezal del filtro.
4.
Apretar con la mano entre un tercio y media vuelta más, tras el pleno contacto del sello.
5.
Acoplar una manguera de drenaje a la válvula de drenaje (si corresponde).
6.
Acoplar a la cubeta la conexión del mazo de cables del sensor de agua en el combustible (WIF).
spa
MANTENIMIENTO
f
ADVERTENCIA
!
a -
b -
c
c -
d -
e -
f -
d
g -
e
35697
83
Conjunto del filtro y la cubeta de combusti‐
ble
Junta tórica del filtro
Cabezal del separador de agua y combus‐
tible
Junta tórica de la cubeta
Sensor de agua
Conexión del mazo de cables del sensor
de agua en el combustible (WIF)
Válvula de drenaje
Publicidad
Tabla de contenido
