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CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
CARACTERÍSTICAS DEL INTERRUPTOR DE COMPENSACIÓN Y DEL
TECLADO
1.
Interruptor de compensación (si corresponde) - Controla la compensación de todos los motores. Se
necesita un panel de interruptor de compensación adicional para compensar los motores de forma
individual.
2.
Neutral lights - The neutral lights illuminate when the engine is in neutral gear position. Las luces
parpadearán cuando el motor se encuentre en modo de sólo aceleración.
NOTA: la posición de los engranajes se determina por la posición del accionador de cambios en el motor y
no por la posición de la manilla de control.
3.
Botón de pesca por curricán - Al presionar el botón "TROLL" (pesca por curricán) se activa el control
de pesca por curricán. La característica de control de pesca por curricán permite al operador de la
embarcación ajustar la velocidad del motor en baja para maniobras o crucero. Para activarla, mover
las manillas de control hacia el retén de avance y presionar el botón. Usar los botones - o + para
reducir o aumentar la velocidad, hasta el valor de ajuste calibrado máximo. Si el control de pesca por
curricán se ha fijado a una velocidad determinada y se desactiva, el sistema recuerda esa velocidad y
vuelve a ella cuando se activa. Para desactivar el control de pesca por curricán, presionar el botón
"TROLL" (pesca por curricán), mover el acelerador a una velocidad distinta o cambiar el motor a punto
muerto.
4.
Botón de transferencia - Al presionar el botón "TRANSFER" (transferencia) se puede transferir el
funcionamiento del motor a un timón distinto. Consultar Transferencia de timón.
5.
Botón "DOCK" (Atraque) - Al presionar este botón, se inicia el modo de atraque. El modo de atraque
reduce la capacidad de aceleración a aproximadamente el 50% de la aceleración normal. Para
desactivar el modo de atraque, cambiar el motor a punto muerto y presionar el botón "DOCK"
(Atraque).
6.
Botón de sólo aceleración - Permite al operador de la embarcación aumentar las RPM del motor para
su calentamiento sin necesidad de engranar el motor en una marcha. Para activar el modo de sólo
aceleración, mover el mango de control a la posición de punto muerto. Mantener presionado el botón
de sólo aceleración y mover el mango de control hacia delante hasta el retén de avance. La bocina
sonará una vez y la luz de punto muerto comenzará a parpadear. La bocina sonará dos veces cuando
el modo de sólo aceleración esté activado. Avanzar el acelerador para aumentar las rpm del motor.
Para desactivarla, volver a colocar el mango de control en la posición de punto muerto y pulsar el
botón de sólo aceleración. Las RPM del motor están limitadas para impedir que el motor se dañe.
7.
Botón "1 LEVER" (1 palanca) - Al presionar este botón se inicia el modo de palanca simple. El modo
de una palanca permite el control de las funciones de cambios y aceleración de ambos motores
mediante el mango de control de babor. Para desactivar el modo de una palanca, cambiar el motor a
punto muerto y presionar el botón "1 LEVER" (1 palanca).
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