Tabla de contenido
Publicidad
Acoplamiento y desacoplamiento de la máquina
7.2.1
Maniobra de la máquina desacoplada
100
PELIGRO
Extremar la precaución durante las maniobras con el sistema de
frenos de servicio soltado, puesto que el vehículo de maniobra
ya sólo podrá frenar la máquina.
La máquina debe estar unida al vehículo de maniobra, antes de
accionar la válvula de desfrenado en la válvula de freno del re-
molque.
El vehículo de maniobra debe estar frenado.
Ya no será posible soltar el sistema de frenos de servicio mediante la
válvula de desfrenado, si la presión del aire cae por debajo de 3 bar
en el depósito de aire (p. ej., porque se ha accionado varias veces la
válvula de desfrenado o bien por falta de estanqueidad en el sistema
de frenos).
Para soltar el freno de servicio
•
llenar el depósito de aire
•
purgar por completo el sistema de frenos en la válvula de purga
de agua del depósito de aire
1. Unir la máquina con el vehículo de maniobra.
2. Frenar el vehículo de maniobra.
3. Retirar los calces y soltar el freno de estacionamiento.
4. Sólo sistema de frenos neumático:
4.1 Pulsar el botón de accionamiento de la válvula de desfre-
nado hasta el tope (véase la página 45).
El sistema de frenos de servicio se suelta y ya se puede
maniobrar con la máquina.
4.2 Una vez finalizada la operación de maniobra, extraer hasta
el tope el botón de accionamiento de la válvula de desfre-
nado.
La presión del depósito de aire vuelve a frenar la máquina.
5. Frenar de nuevo el vehículo de maniobra, una vez finalizada la
operación de maniobra.
6. Volver a aplicar el freno de estacionamiento y asegurar la má-
quina con calces para impedir que ruede.
7. Desacoplar la máquina y el vehículo de maniobra.
ZG-TS 01 BAG0147.5 03.20
Publicidad
Tabla de contenido
