3. Montaje e instalación
3.
Montaje e instalación
3.1
Montaje
Desatornillar la chapa frontal sobre el compartimento del módulo del controlador de motor
con un destornillador adecuado. Introducir el módulo adicional en el compartimento
abierto del módulo de manera que la pletina se desplace en las guías laterales del
compartimento. Empujarlo hasta el tope. A continuación atornillar la placa frontal del
módulo adicional con el tornillo de estrella en la caja del controlador de motor. Debe
asegurarse que la placa frontal enrase con la parte frontal para que también tenga
contacto conductor con la caja.
3.2
Instalación
En los controladores de motor CMMS/CMMD el interface PROFIBUS es un módulo
adicional opcional.
12
Atención
Antes del montaje de un módulo adicional debe desconectarse el
controlador de motor de todas las líneas conductoras de corriente.
Después de desconectar la tensión de funcionamiento debe
esperarse un minuto para que se descarguen por completo las
capacidades del controlador de motor.
Atención
Debe asegurarse que durante la manipulación del módulo adicional
se tomen las medidas necesarias para la protección contra ESD
(descarga electrostática).
Advertencia
Cableado PROFIBUS
A causa de las posibles velocidades de transmisión muy elevadas,
recomendamos utilizar exclusivamente cables y conectores
estandarizados. Éstos disponen parcialmente de posibilidades de
diagnosis adicionales y facilitan en caso de fallo el análisis rápido
del hardware del bus de campo.
Al estructurar la red del PROFIBUS deben seguirse
obligatoriamente los consejos de la documentación de uso habitual
y observarse la información y las indicaciones siguientes para que
el sistema sea estable y no tenga fallos. Si el cableado no se realiza
correctamente, durante el funcionamiento pueden aparecer averías
en el PROFIBUS a causa de los cuales el controlador de motor, por
motivos de seguridad, se apagará con un error.
Festo P.BE-CMMS-FHPP-PB-SW-ES es 1103a