Ro Traducerea Manualului De Utilizare Original; Despre Această Documentaţie; Descrierea Produsului; Instrucţiuni De Siguranţă - AL-KO V I VIERKANT 130 V Manual De Instrucciones

TRADUCEREA MANUALULUI DE
UTILIZARE ORIGINAL
Cuprins
Despre această documentaţie....................... 109
Descrierea produsului.................................... 109
Instrucţiuni de siguranţă.................................109
Utilizarea.........................................................110
Revizie şi întreţinere...................................... 111
Asistenţă în cazul defecţiunilor...................... 113

DESPRE ACEASTĂ DOCUMENTAŢIE

Înainte de punerea în funcţiune citiţi aceste
instrucţiuni de folosire. Aceasta este condiţia
preliminară pentru lucrul sigur şi deservirea
fără defecţiuni.
Respectaţi instrucţiunile de siguranţă şi de
avertizare din această documentaţie şi de pe
acest aparat.
Păstraţi instrucţiunile de folosire pentru o uti-
lizare ulterioară şi oferiţi-le utilizatorilor ulte-
riori.
Explicaţia simbolurilor
ATENŢIE!
Respectarea exactă a indicaţiilor de
avertizare poate împiedica accidentarea
persoanelor sau cauzarea daunelor ma-
teriale.
Indicaţii speciale pentru o înţelegere şi
deservire mai bună.

DESCRIEREA PRODUSULUI

Utilizarea corectă
Dispozitivul de comandă a frânei inerțiale este o
parte integrantă a instalaţiei de frânare a remorcii
şi poate fi utilizat numai în stare complet montată
şi verificată pentru conectarea remorcii la vehicu-
lul de tractare.
Domeniu admis de greutate în funcţie de spe-
cificaţii:
Tip Domeniu de greutate
V, Dreptunghi: 450 - 3500 kg
130V: 700 - 1350 kg
150V: 800 - 1500 kg
200V: 1300 - 2000 kg
Utilizarea în alte scopuri sau în scopuri care de-
păşesc capacităţile funcţionale este considerată
580 460_t
neconformă cu destinaţia. Producătorul nu este
răspunzător pentru daunele apărute din această
cauză.
Posibile utilizări necorespunzătoare
ATENŢIE!
Pericol de accident prin defectarea
frânei de imobilizare!
Nu utilizaţi inelul ghidajului cablului de
rupere, componentele timoneriei frânei
sau pachetul de arcuri al frânei de imo-
bilizare pentru fixare sau tractare!
În cazul solicitării la tracţiune se îndoaie
inelul, iar pachetul de arcuri al frânei de
imobilizare sare din suport.
Greutatea maximă admisă este inserată pe
fiecare dispozitiv de comandă a frânei in-
erțiale. Greutatea totală a remorcii nu trebuie
să depăşească această valoare.
Ataşarea la vehicul trebuie să corespundă ce-
rinţelor cu privire la instalaţia de sprijin reg-
labilă pe înălţime (roată de sprijin) în cazul
unei sarcini de sprijin mai mari de 50 kg, ECE
R55-01, anexa 7.
Trebuie luate în considerare eventualele di-
rective de montare existente.
Maneta frânei de mâna nu trebuie să fie trasă
în sus în situaţii de urgenţă. Trebuie luate în
considerare în mod obligatoriu spaţiile libere
corespunzătoare (11-1, 12-1)!
AL-KO recomandă montarea unui etrier
de sprijin (12-2) şi realizarea unei veri-
ficări a mobilităţii cu maneta de frână de
mână complet trasă (frâna de urgenţă
este activată).

INSTRUCŢIUNI DE SIGURANŢĂ

Cablu de rupere
ATENŢIE!
Pericol din cauza decuplării remorcii! In-
troduceţi întotdeauna cablul de rupere
prin inelul ghidajului cablului de rupere!
Amplasaţi cablul de rupere, astfel încât de-
plasările în curbă să fie posibile fără pro-
bleme.
Cablul de rupere nu trebuie să se înfăşoare în
jurul roţii de sprijin.
La montarea cablului de rupere respectaţi
prevederile specifice ţării.
ro
109