2.5 DRAHTANTRIEB-VERSCHLEISSTEILE
Die Verschleißteile des Drahtantriebs deren Aufgabe es ist, den
Schweißdraht zu führen und vorzuschieben, müssen an die Art und
den Durchmesser des verwendeten Schweißdrahtes angepasst
werden. Andererseits kann deren Verschleiß das Schweißergebnis
beeinflussen. Sie müssen daher gewechselt werden. Näheres
zum Wechseln der Verschleißteile des Drahtantriebs finden Sie in
Absatz 5.5.
2.6 ANSCHLUSS DES BRENNERS
Der MIG-Schweißbrenner wird an den Euro-Stecker angeschlossen,
nachdem Sie sich vergewissert haben, dass er mit den für den
verwendeten Schweißdraht passenden Verschleißteilen ausgestattet
wurde. Lesen Sie dazu bitte die Bedienungsanleitung des Brenners.
2.7 GASANSCHLUSS
Der Gasanschluss befindet sich an der Rückseite des
Schweißgerätes. Verbinden Sie ihn einfach mit dem Druckregler-Ventil
der Gasflasche.
● Stellen Sie die Gasflasche auf den Trolley an der Rückseite des
Schweißgerätes und sichern Sie die Flasche mit dem Gurt.
● Öffnen Sie das Ventil der Gasflasche ein wenig, damit mögliche
Unreinheiten entweichen können und schließen Sie es wieder.
● Montieren Sie den Druckregler/Durchflussmesser.
● Öffnen Sie die Gasflasche.
Während des Schweißens sollte der Gasdurchfluss zwischen 10 und
20 l/min betragen.
WARNHINWEIS
Stellen Sie sicher, dass die Gasflasche
ordnungsgemäß mit dem Sicherungsriemen auf dem
Trolley befestigt ist.
2.8 EINSCHALTEN
Der Hauptschalter befindet sich an der
Vorderseite des Schweißgerätes. Zum
Einschalten des Schweißgerätes (und des
Drahtvorschubs bei getrennter Ausführung)
stellen Sie ihn in Stellung 1
Hinweis: Dieser Schalter darf während des
Schweißens niemals umgeschaltet werden.
Bei jedem Start zeigt das Schweißgerät die
Softwareversion und die erkannte Spannung an.
DE
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